-uçağı kıbleye çevirin, namaz kılacağım
-hay hay efendim. pilota iletiyorum.
-phh phh, sayın yolcularımız, kaptan pilotunuz konuşuyor, şu an yerden 9000 metre yükseklikte, takribi 1000 km hızla düsseldorf tan istanbul a hareket halindeyiz. namaz vakti olduğu için, yolcularımızın gönüllerince ibadet etmeleri için, uçağın yönünü medine ye çeviriyorum. namaz süresi ortalama 5 dakikadır. koridorları namaz için kullanabilirsiniz. iyi yolculuklar.
-baba?!
-efendim kızım
-bu sakallı amca uçağı çevirtmek yerine kendisi kıbleye dönse olmaz mıydı? sonuçta rotamızdan uzaklaşıyor ve medineye doğru gidiyoruz. bir de bunun dönüşü var.
-bak yine yapıyorsun, ben sana toplum içinde aklını kullanma demedim mi?
-phh phh, sayın yolcularımız, kaptan pilotunuz konuşuyor, namaz süresi dolmuştur. şu anda arabistana doğru ilerliyoruz.
-hostes hanım bakar mısınız?
-efendim teyzecim
-hazır medineye gidiyorken, umre için 5 dakika inebilir miyiz?
-hay hay, ileteyim kaptana.
--phh phh, sayın yolcularımız, kaptan pilotunuz konuşuyor, umre için medinede 5 dakikalık molamız vardır. çaylar şirketten.
-rasimciğim!
-efendim gülezar
-iyi ki malezya havayolları ile uçuyoruz değil mi
-evet aşkım
-rasim
-efendim bi tanem
-akşam namazını dışarda kılalım mı?
-olur bebeğim
ALMANYA'dan Türkiye'ye seyahat eden bazı yolcuların uçakta namaz kılmak istedikleri, bunun için de hostesten pilotun uçağın yönünü kıbleye çevirmesini istedikleri iddia edildi. Hosteslerin en çok karşılaştığı sorulardan birinin de kıblenin yönü ile ilgili olduğu belirtildi.
Uçuş harekat uzmanlarının kurduğu Dispeçerler Derneği (ACDA) Yönetim Kurulu üyesi Çağatay Uysal, uçuş sırasında kabin ekibinin yolcuların farklı talepleriyle karşılaştığını söyledi. Bunlardan en ilgincinin yolcuların, uçağın yönünün kıbleye çevrilmesi olduğunu kaydeden Uysal, şöyle devam etti:
"Bazı yolcular, namaz kılmak için hostesten, pilota uçağın yönünü kıbleye çevirmesini söylemesini istiyor. Bazı yolcular ise kıblenin ne tarafta olduğunu soruyor. Bu tabii ki mümkün değil. Hostesler ise genellikle "kıble kalbimizde" diye yanıt veriyor. Bu sorular daha çok, Almanya'nın Köln, Düsseldorf, Hollanda'nın başkenti Amsterdam ve Avusturya'dan Türkiye'ye seyahat eden yolculardan geliyor." Uysal, genellikle namaz saatleri yaklaşınca bu soruların geldiğini belirterek, "Uçakta namaz kılmak isteyen yolcular kıbleye dönüp namaz kılmak istiyor, ama bunu saptamak mümkün değil. "Kıble ne tarafta" diye soran yolcuya, "Kıble içimizde" diyoruz. Kıbleyi soran ya da uçağın yönünü kıbleye çevirmek isteyen yolculara yardımcı olamıyoruz" diye konuştu.
kolpa olma olasılığı yüksek haber. eğer gerçekse de bunu yapan adamda hiç mi akıl yok. birincisi seferiye namaz farz değil. ikinci olarak da hadi diyelim namazını kılmak istiyorsun; iyi güzel, kıbleyi de buldun. peki hangi vakte gçre namaz kılacaksın. uçak saatte yaklaşık 1000 km hızla gidiyor. bu hızda hareket eden kişi saatte 9 meridyen değiştirmekte ve 36 dakika bir yerel saat farkı oluşmakta. kuzey- güney istikametinde de gündüz sürelerinin değiştiğini hesap edersek 1 saatlik yolculuk içerisinde namaz vaktinin 30 ile 60 dakika arasında değişemsi mümkün. yani akşam almaya'da sabah namazına niyet eden bir insan türkiye'ye gelinceye kadar güneş doğmuş olabilir ve güneş doğarken namaz bozulur.
mahalle baskısı mı desek . yaranma duygusu mu desek garip halde ki kişinin göstermelik ibadetidir .bu gibi vasıtalarda kıble sorunu yoktur çünkü . bu tıpkı ilk kze cenaze namazı kılan kadın ın ellerini erkek gibi kaldırarark namaza başlanmasına benzer...
çok başarılı bir almancı yolcu isteğidir ve almancı yolcu profilinin bitmek tükenmek bilmeyen saçma sapan isteklerinden sadece biridir . baştan aşağı doğrudur efendim. zira bu profil öyle bildiğiniz yolcu profiline benzemez. kapıyı açın çok daraldım diyen insanlardan bahsediyoruz bilmemkaçbin feetde. bunların hepsini yazsak burdan köye yol olur ama bu istekler bitmez, bu profil bir adım daha ileriye gidemez.
