ikinci dünya savaşında nazi almanyasının dünyaca ünlü denizaltısı. kriegsmarine'in 7. denizaltı filosuna bağlı en yüksek skora ulaşan meşhur botlarından biridir. 860 tonluk VIIB tipi bir denizaltıdır.
kısa süren atlantik macerasında büyük başarılara imza atan geminin en önemli icraatı 2. devriyesinde kaptan prien'in gönüllü olarak kabul ettiği görevde birleşik krallığın kuzeyindeki scapa flow deniz üssüne sızarak 30.000 tonluk dev savaş gemisi hsm Royal Oak'ı torpilleyip batırmasıdır. hms royal oak şöyle bir şey;
ikinci dünya savaşına giden süreçte denizaltı filosunun başına getirilen amiral karl donitz, yaklaşan savaşta bir ada ülkesi olan ingiltere'ye karşı üstünlük sağlamanın en önemli faktörünü ticaret gemilerini ortadak kaldırmak olarak düşündü ve bu plan çerçevesinde denizaltı üretiminin suüstü gemilerinden daha öncelikle olması için büyük uğraşlar verdi. ne var ki savaş başladığında almanların sadece 57 denizaltısı vardı.
kaptan günther prien http://ww2today.com/wp-co...nt_G%C3%BCnther_Prien.jpg komutasındaki u-47 ilk devriye görevine savaş patlak vermeden 2 hafta önce çıkmıştı. 2 yıldan az süren 10 devriyelik kariyerinde toplamda 162.000 ton ağırlığında 30 ticaret gemisi ve belki de hepsinden önemlisi 30.000 tonluk hms royal oak'ı batırdı. bu operasyon için gönüllü olan kaptan büyük bir maharetle scapa flow deniz üssüne sızmış (ki üsse giriş yaptığı boğaz birçok batık gemi ile kapatılmıştır) büyük bir sessizliğin hakim olduğu limanda demirli duran royal oak'a 2 torpido göndermişti. bu torpidolardan biri isabet kaydetmemiş bir diğeri ise geminin çapasına çarparak minimal bir patlamaya yol açmış bunun üzerine kaptan tüm üs uyanmadan gerisin geri kaçmayı düşünerek tornistan etmişti. bu sırada hsm royal oak tayfası gürültünün nerden geldiğini araştırmışsa da bir şey anlamadan yataklarına geri dönmüş. bu çok komik bir olay çünkü onlar tam hamaklarına dönerken muhtemelen aynı anda u-47 ingiliz denizcileri suların dibine gömecek 2. saldırıya hazırlanıyordu. u-47 manevrasını tamamladığı halde kendilerine ateş açılmaması üzerine ilk salvosundan 15 dakika sonra kuzeye hms royal oak'a doğru yönelip 4000 metreden 2. salvosunu gönderdi. 3 torpidodan 1'i isabet etti ve bu geminin işini bitirmek için yeterli oldu. saldırı rotası haritası;
saldırıyı tamamlayan u-47 yine geldiği rotayı izleyerek usulca ana vatana döndü ve kahraman ilan edildi. kaptan ve tüm tayfalar madalyaya boğuldu. nazi propaganda bakanı doktor Joseph Goebbels bu fırsatı iyi değerlendirdi ve zafere inancı zaten tam olan alman ulusu üzerinde müthiş bir propaganda malzemesi yaptı. müttefikler ise bu saldırıdan sonra daha uyanık olmak için yeni planlar yapmaya başladı. özellikle ticaret gemilerini vurmak için üretilmiş olan u-botların bir savaş gemisini hem de bu tonajdaki bir gemiyi batırması nadiren gerçekleşen bir olaydır.
dönelim u-47'nin hazin sonuna. 10 devriyede büyük zaferler kazanan gemi 8 mart 1941'de ortadan kayboldu. muhtemelen yine bir kurt sürüsü saldırısı düzenleyeceği kuzey atlantikte ingiliz destroyeri hms wolverine'in sualtı bombalarına hedef oldu. ancak bu saldırıda mı denizin dibini boyladı yoksa daha sonra yaşadığı teknik bir aksaklık yüzünden mi battı tam olarak bilinmiyor. çünkü hsm wolverine gemiyi batırdığına dair hiçbir emare tespit edemedi. 47 kişilik mürettebattan hiçkimse kurtulamadı.
kaynak: wikipedia, uboat.net, ubootwaffe.net, ÖLÜM DENiZALTILARI U-BOAT`LAR - Davit Mason
U-47'ye ününü veren olay 14 ekim 1939 tarihinde ingilizlerin en korunaklı deniz üssü olan iskoçyanın kuzeyindeki orkney adaları'nda bulunan ana deniz üslerinden biri olan scapa flow'a sızıp, ingilizlerin göz bebeklerinden royal oak zırhlısını batırarak üssüne dönmesidir. bu zaferden sonra u-47'nin komutanı günther prein almanya'da efsane olmuştur. prein kariyeri boyunca iron cross 2nd class, iron cross 1st class, knights cross ve knights cross with oak leaves nişanları almıştır. *
