en aptal insan bile düşünebiliyorsa herkes düşünebilir. düşününce benim gibi bir aptalın aklına dahi gelen bir şey. şıkışıklığın olduğu cadde, kavşak, yol alanının yüzeyinin altından 2, 3, 4 ve üstü katlarda o mesafeye göre tüneller olur. eğer bu da yetmezse her bir kat orta yoldan 2, 3 ve üstü yola ayrılır. çok çok sıkışık, ilerlemenin saatler aldığı yerlerde zamandan böyle tasarruf yapmak mümkün. alttaki tünelle direkt yüzeydeki yol arasında bir kapak olur, kapak arabaların alana girmesiyle doluluk oranını hesaplar ve ona göre aracı yönlendirerek kapağı açar ya da kapar.
not: konu hakkında kendimi küçümseme sebebim, mühendis değilim. pek anlamam bu işler nasıl olur. ama her sabah her sabah saatlerce bekle gına geliyor.
