370 milyar dolar piyasa degeri olan volkswagen markasını cidden satın alabilcegimize inananlarin istesek alırız ki diye aglasmasina sebep olan uydurma haberdir.
aptal herifler. bildiğim kadarıylavw´yi zaten yıllar önce audi aldı. vw´nin hisselerinin bir kısmı zaten audi ag´ye ait. oyüzden audi´yle vw nin yan endüstrileri genelde iki araçmodeline de uyacak parçalar üretirler.
Ağlanacak hale gülmek bu olsa gerek. Keşke bunu yapabilecek refah ve altyapımız olsa da karşımızdakiler de bunu ciddiye alsa. Ama bizde anca lafla peynir gemisi.
3-5 milyar doları verip alamayacağımızı düşünenlerin üşüştüğü başlık. opel'i alan fransızlar 2,3 milyar dolar karşılığında almıştı yanlış hatırlamıyorsam. bmc bugün türk ise ingilizlerden önce %73, sonra tamamını satın almamız ile birlikte oldu. açılımı british motor corporation. 60'larda yaptıysak bugün kat kat fazlasını yapabiliriz. ama bir irade lazım o yönde. şimdilik gerek yok gibi.
kısaca yeni motor teknolojilerinin gelişmesini beklemeden, yeni motor teknolojileri geliştirmeye çalışmadan, her geçen gün yeniliğin olduğu bir endüstride büyük paralar verip bir şirket satın almak boşa yatırım gibi görünüyor. ileride olmaz mı? olabilir. ancak biraz daha kelepire düşmelerini beklemek lazım. opel üst üste zarar açıkladıktan sonra satıldı mesela. opel zarar açıklıyorsa volkswagen'in benzer duruma düşmeyeceği kesin değil. sebebi ise uzak doğu ülkelerinde artan üretim çeşitliliği ve hacimleri.
avrupa ve amerika'yı bekleyen tehlike, nüfuslarını yükseltemiyorlar. ortadoğu ve uzakdoğu için ise sancılı bir nüfus patlaması döneminden sonra düzlük görünüyor. hesaplanan, batıda üretip doğuya satmak idi. sonra hesaplar doğunun insan gücünü kullanalım bari, yoksa bu işler böyle yürümeyecek şeklinde evrildi. sonra ise hay aklımıza sıçalım, doğuyu sanayileştirdik ile vah bana vahlar bana oldu. yapay zekadır artık tek çıkış yolları. bu devrimi gerçekleştiremezlerse, veya gerçekleştirseler bile eş zamanlı doğu da bu devrimi gerçekleştirirse, kurguladıkları sistem çok pis çökmüş olacak. pazar doğuda ve doğu kendi kendine yetebiliyor artık. opel'in üst üste zarar açıklayıp şirketini fransızlara satması bunun ispatıdır. fransızların da sonu bu şekilde olacak ben açık şekilde belirteyim.
tarihi gelecek ile geçmişi dahil ederek bir bütün olarak ele aldığımızda türkiye şuan nato'dan çıkmanın sırasını bekliyor. aslında uzak doğu da türkiye'nin nato'dan çıkmasını bekliyor. en az bedel ödeyeceğimiz, hadi diyebileceğimiz vakitler yakındır. onu bi belirteyim istedim.
