rüzgar tünelini atıl durduğu için işe yaramaz diye söken bir ülkeyiz.
avrupa; ulaşım-toplu taşımada yatırımını uçak-hızlı tren için yatırım yapar iken, ülkemiz alınan krediler ile ulaşımda çözüm için yol yapmaya başlamış ve magirus deutz'u satın alarak minübüs/dolmuş üretmeye başlamıştır.
devrim hikayesine girmiyorum ki, herkes için malum. aslında bir başarı nasıl başarısızlığa uğratılır hikayesi.
ülkemiz %30 daha az maliyet ile %/% hisse sahibi bir otomotiv markasına sahip olabilirdi. küresel kriz nedeni ile çoğu bilinen otomotiv şirketi iflas etti-satıldı.
bu kriz dalgası sırada bir otomotiv markasını satın alarak, önce hybrid motora yönelir ve elektrik-petrol türevli araç üretimine gider. daha sonra teknolojik yatırımı yapar, özgün elektrikli bir otomobil markası yaratabilirdi. zaten geleceğimiz nokta güneş enerjisi ve hydrogen olduğundan, konsept-pazar-teknolojik yatırım/imkan olarak hazırlıklı olurdu, ama tran kaçtı.
--spoiler--
üstte girilen ve bu entiriden sonra girilecek olan entiri sahiplerinin kaçı otomotiv sektöründe yemin ediyorum çok merak etmekteyim. bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak ne acı bir şey lan !
--spoiler--
üretse zaten özgün bir model-konsept olmayacaktır. ama petrol türevli yakıt ile çalışmayan bir araç için yapılacak yatırım ar-ge çalışmaları için vakit geç değildir.
teknik-mekanik-bilgi/birikim-teknoloji yönünden sorun yaşanmaz. finans için ise bir problem olacağını sanılmamaktadır ki, ayda 1 milyar dolar dolayında faiz ödeyen bir ülkeyiz.
burada yaratılacak pazar payı asıl sorun olur. biz elimizde devlet iştiraklerini haraç-mezat yılda kazandığı kar oranında taksit ile satar iken ( dikkat özelleştirme demedim ki, yapılanlar özelleştirme değildir ) istihdam ve üreteceği katma değer ile ithalatta düşüşe neden olacak yatırımlara teknolojik yenilenmeyi yapmamamız-elden çıkarmamız, vb. nice saçmalık ile var olan işletme-düşünme özürlülüğümüz ile türkiye otomobil üretemez.
Bir de şu var tabi, devlet bekası üretmekten ona sıra gelememiştir. Son 30 yılın savunma harcamalarına bakarsanız görürsünüz. Savunmaya yapılan harcama eğitime, ekonomiye yapılmış olsaydı, şimdi özel mekanlarda araçlarımızı crash testlerine sokuyor olabilir miydik, neden olmasın diyeceğim ama olmayacak. Başka bir bok bulup ona yatırırdık parayı. siktir edin siz beni. Hem renault güzel araba, clio'lar çok az yakıyor.
yapılamayacak birşey değil. dünyaya yetecek kadar metal kaynaklı madene sahipdir topraklarımız.
bor, petrol ve doğal gazın bol bir şekilde türkie'nin derinliklerinde yattığı kanıtlanmış bir gerçektir.
asıl soru neden bu arabalar yapılmıyor. o toplu iğne neden çinden alınıyor. bu kadar hazine kime rezerve edilmiştir ki kendi sahipleri dahi koklayamıyor.
zamanında türkmenistan'ın bize kardeş ülke olarak yapmak istediği jest olan bedava doğal gazı reddedip, kendi doğal gaz hatlarımız birileri tarafından mühürlenmiş, rusya ile anlaşma yaparak doğal gaz satın alınmıştır.
soruyu dönderip dolaştırıp yapamıyor edemiyor şeklinde sormak suçu tamamen halka atmakdan farksızdır. ithalat da bir sorun varsa, bu devletin tamamen kendi hatası demektir. kansere çareyi bulan, dünyanın en genç bilim adamı ünvanını kazanan adamlar, bir tane araba yapamaz mı sence?
kediyi eve alıştırdılar, internet gidiyor. interneti bağlayan aile " devlet " de gitmek üzere. o zaman anlarsınız kendiniz için düşünmeyip başkalarına inanmanın ne demek olduğunu.
sen önce argeye önem verecek bir tane firma ismi zikredebilecek konuma gel türkiye'de. argeye önem vermeyen bir ülke mühendisine güvenmiyordur. böyle olunca hangi kafayla yapacaksın arabanı. ayrıca bugün bursa'daki tofaş tüm araçların üretimini %100 türkiyede yapmakta. sadece motorun testleri için kullanılan yazılım ana firmadan gelmekte. *
Bugün sanayide bile araba yapılabilir. Resmi tescilli bir araç yapılamamasının tek nedeni, diğer araba üreticilerinin ülkemizdeki pazar paylarıdır. "Kendi arabanızı mı yapacaksınız, eee tamam biz gidelim o zaman" demeleri, çok fazla insanın işsizlik mesleğine sahip olması demektir. Hem araba dediğin şey nedir ki, uzay mekiği değil ya bu amına koduğum şeyi. istersen yaparsın.
türkiye'nin yerli araba üretememesidir. rte'nin 2002 seçimlerinden önce aynen piskevit çıkışı gibi 'neden bizimde bir arabamız yok anne' diye meydanlarda bas bas bağırmış ve sürüsüne yerli araba üretimine tam destek vereceğini muştulamıştı. ama ne adım atıldı ne de temel.
