teknolojik konularda her zaman bir kaç tık geride kalıyoruz. uçak yapıyoruz motorunu başka yerden alıyoruz? siha yapıyoruz motorunu kanada'dan alıyoruz. bu konu her zaman kilit olarak kalıyor.
Maliyet yüksek olur, piyasaya sürdüğünde fahiş fiyat çıkar. Ama uzak doğu ülkelerinde fabrika kurup üretirsen maliyet düşer işçilik ucuz vergi ucuz VS.
--spoiler--
erbakan vefat edeli olmuş bilmem kaç sene. son 22 senedir ülkeyi bir başka siyasal islamcı yönetiyor. son 8-10 seneyi tamamen dokunulmaz ve kimsenin müdahale edemediği bir konumda geçirdi. hadi erbakan hoca engellendi de galaktik liderinizi kim engelliyor ki yapamadı 22 senedir ?
--spoiler--
salağa yatma sporunu iyi yapıyorsunuz deyince kızıyorlar sonra. bu ülke çok basit bir teknoloji olan insansız hava aracını yerlileştirmek için bile kaç sene geçirmek zorunda kaldı. bundan 60 sene önce aynı işin temeline girmekle son 15-20 sene içerisinde girmek aynı şey mi? 60 sene önce piyasada bu kadar güçlü oyuncu yokken girmekle, ekmeğin aslanın ağzında olduğu günümüzde girmek aynı şey mi?
ticari faaliyetler birisinin bir şeyi itin götüne sokmasıyla batmıyor. kötü yönetimden batıyor. al bu erbakan'ının motor macerasının sonu. eski pancar motor fabrikası, yeni bayrampaşa tayyip bahçesi: https://galeri.uludagsozluk.com/r/2348452/+
ama allah için sonuçta vazifesini getirdi. erbakan'ın "yerli ve milli hebele hübelemiz" propagandasına meze oldu, seçmen kafaladı. erbakan gitti, fabrikası da bitti.
---
salağa yatma sporunu iyi yapıyorsunuz deyince kızıyorlar sonra.
---
ne gibi salağa yatma? "bu ne biçim enflasyon" deyince, "efendim 600 yıllık müzmin problemimiz, kim çözebildi ki. değil mi efendim hahhah!" gibi salağa yatma mı?
he ya uçak üretiyordu. zaten o uçağın motorları zaten rolls royce ve jumo değildi. 1942'de jet uçağı üretilmeye başlandı, sen sikko pırpır kanat uçağı monte edemedin.
dünyada tanınan 5 tane türk mühendislik firması söylesene. 90 milyonluk sömürge ülkesisin.
şimdi içinizdeki bazı medyanın anlattığı kadar bilenler ve kafasını zorlayıp fikir üretmeyenlere anlatacağım.
bilirsiniz, pilot, günlük siyasetle ilgilenmez. en tepe değeri türklüktür.
devletler ülkenin ilerlemesi için çok az şey yapabilir. devletin bütün dünyada asli görevi, topladığı vergiyi dağıtmak, sınırları elinden geldiğince korumaktır ama hiç bir devlette bunu itiraf etmez.
o motoru yapacak kişi veya kurumlar bizler ve bizim kurduğumuz kurumlardır.
sen sanayici olarak, kazandığını fabrikana değil de emlaka, öğrenci olarak beynini, bilgini arttırmaya değil de sınıf geçmeye odaklarsan böyle olur.
bak dünyanın en büyük markalarının isimlerine, hepsi bildiğin insan ismi.
Pratt & Whitney, mercedes, toyota daha bir sürü. insan ismi olmayanlar da gene şahısların kurduğu şirketler. bir tane devlet isimli yok.
daha fazla yazamiycim. gözlerim yoruldu.
olaya bçyle bir bakış açısıyla yaklaşmak lazım. geliştiriniz.
üretilen yerli motorlar var ama bu konuda fazla ileri değiliz yeni yeni fazla bir geçmişimiz yok. diğer ülkelerin bilgi ve mühendislik bilgileri bizden çok daha önceleri.
birde gerçekten dış güçler var heralde bu kadar tesadüf olamaz. vecihi hürkuş uçak üretiminin engellenmesi, devrim otosu, aselsan mühendislerinin şüpheli ölümleri , darbeler vb olaylar.
Türkiye iq olarak gayet iyi bir seviyede. Son derece kaliteli üniversitelerimiz ve kalifiye mühendislerimiz de var. Alt yapı eksiğimizi de tamamladık. Bir de şu arap asimilasyonu olmasa.
birinci meclisin çatısını tamirle başlayan cumhuriyetin ikili çetesi koç ve sabancı ingiliz fordun italyan fiatın distrübitörlüğünü seksen senedir alacağına kendi motor üretimi yapmayarak türkiyeyi ekonomik olarak bilerek ve isteyerek zarara uğratmak suretiyle vatana açıkça ihanet etmişlerdir.
vizyonsuzluk, liyakatsizlik yüzündendir. bu ülkede kısa zamanda para getirmeyen yatırımlar kıymet görmez. motor üretmek için bilgi, deneyim, sabır, kalifiyeli insanlar, eğitim gerekir. bizde bunlar olmadığı için motor da üretemeyiz.
üretilse bile senin benim vergilerim yandaş firmalara peşkeş çekilir, ortaya fiyat/performans ürünü olmayan şeyler çıkar. bir de üstüne üretilen şey siyasi malzeme haline getirilip değeri yokedilir.
bu ülkede sağ-sol, laik-şeriat, komünist-milliyetçi, türk-kürt vs kendini ne sıfatla ve nasıl tarif ediyorsa etsin hepsinin zeka seviyeleri ortalaması 90, hadi en fazla zeka seviyeleri 95 olsun.
bu yerli araba, yerli motor, yerli uçak vs tartışmalarında seviyeyi ve zekayı örneklemek gerekirse; benim canım kaymak istiyor ve ben gidip manda almaya çalışıyorum.
ya da canım keçi sütü istiyor, evde keçi beslemeye kalkıyorum. organik tarım diye saksıda domates yetiştirmeye kalkıyorum. ekmek lazım gidip buğday ekip, bunu biçip, değirmende un yapıp ekmek yapmayı hayal ediyorum.
mantık olarak sizin yerli milli tartışmalarınız; ben kalkıp annesi bakire bir kızla evlenmek istememle burada, basın-yayın organlarında yerli milli tartışması (araba motor uçak tank domates biber vs) aynı mantık açısından tartışılıyor.
unutmadan...
annesi bakire kızla evlenme tıbben mümkündür. merak edene ayrıntılı anlatırım...
bir şeyi olup bittikten sonra halktan oy çalmak onların gözünü boyamak için yapmanın hiç bir mahareti yoktur. ilk başta ortam boşken bir sürü patent arge çalışması yapılmamışken sende girip yenilikleri sıfır bir başlangıçta yapsaydın bir anlamı vardır. her şey olup ittikten sonra bunları yapmak ahmaklıktır. halkın gözünü boyayıp oy çalma aklınca kurnazlığıdır. yapabiliyorsan hidrojen motoru icat edeceksin mesela ya da daha hiç kimsenin bilmediği çevreci ucuz başka bir yakıttan bir motor güya bor mor diye yıllarca kafa sikiyordu birileri hadi yapsanıza borla ne oldu. bu ihacılar sihacılar ne duruyor borla bir şey yaptıklarını duydunuz mu.
hidrojenle yani suyla çalışan motor 20 sene önce vardı. bu yapıldı türkiyede. yapan da benim arkadaşımın babası. hatta çok daha önce de yapanlar oldu. mesele bu değil ki. siz, dünya başka tarafa yönelmişken gündemi yakalayıp teknolojiyi takip etmezseniz geri kalırsınız. fosil yakıtlar artık bitiyor. mecburen enerjiyi sağlayacak alternatif enerji kaynaklarına yönelmek durumundasınız. çünkü o devir geçti artık..
