bu sabah tüm gezetelerde yer alan haberdir. thy'nin apronda deve kesmiş olması gerçekten ilginçtir. tamam madem böyle bir geleneğin var git mezbahada kes. her gün binlerce insanın kullandığı atatürk hava alanı'nda da kesilmez ki denilesi durumdur.
işte budur.THY'nin uçaklarının arızalanmasının, yaşanan rötarların, yönetimde yaşanan acizliklerin tek sebebi Tanrıları kızdırmış olmamızdı.Bu deveyi onlara kurban ederek THY yönetimi gerekeni yapmış, önlemini almıştır.Yine de işi daha bir garantiye almak için fil falan kurban edilseydi diye içimden geçirmiyor değilim.
Kesilen deve, THY'nin ne ilk, ne de son kurbanıdır. sağlam bir kaynaktan öğrendiğim kadarıyla, bu tip seramoniler icin özel olarak çalışan kurban timi bile mevcutmuş thy bünyesinde.
thy pilotu: kule iniş izni istiyorum
kule: iniş izni verildi adıyaman
thy pilotu: kule pistte bir cisim var
kule: ne cismi?
thy pilotu: bilemiyorum, ama pistin hemen ortasında, etrafında da insanlar peşinde
kule: ulan ibrahim ne var orada?
ibrahim: abi thy, rj 100 tipi uçaklardan kurtulma şerefine deve kesiyordu ya apronda, deve kaçmış.
kule: hasktir.
thy pilotu: anlayamadım kule?
kule: yok bi şey anuna goyim, sizinkiler deve keseceklerdi, ipini sağlam bağlamamışlar kaçmış...
devenin boynunu uçağın pervanesine sürttürüp koparmak şeklinde yapılmadığı sürece sorun olmaması gereken durumdur. türk hava yolları muradına ermiştir. gerekeni de yapmıştır.
geyige sardirilmadan once unuttugumuz baska bir konuyu hatirlattigi icin olusuna sevinmemiz gereken olay. sebebi su: bu ucaklar rj-70 ve rj-100 olarak iki seri halinde ingiltere den binbir firildak ile satin alindi. zamaninda bu ucaklarin ilkini prens charles kendisi kullanarak istanbul a getirmisti. bu ucaklar maalesef havacilikta ucan tabut olarak adlandirilmaktadir ve bir tanesi de diyarbakir da dusmustur. deveyi kesen arkadaslari elestirelim tamam ama bir de bu ucaklarin alindigi donemde donen dolaplari da arastiralim bakin altindan kimler cikacak.
