akkahpenin fetö aşkı yüzünden önce gerçek vatansever, atatürkçü ve yetenekli subaylarını kaybetmiş, ve sonra yine akkahpenin hocaefendisiyle küsmesi sonucu, kendi eliyle yerleştirdiği fetöcüleri temizlemeye çalışmasıyla içine sıçılmış askeri kurumdur.
öyle ki emekli olup sivil havacılığa geçiş yapmış ya da 10 sene önce düzmece davalarla hapis yatırdığı 40 yaş üzeri savaş pilotlarını "lisanslarınızı iptal ederim" tehdidi ile eğitmen olarak göreve geri çağırmıştır.
peki bu eğitmenlerin eğittiği pilotlar şimdi nereden geliyor?
tabii ki yine akkahpenin "fetö ile mücadele" bahanesiyle tüm askeri eğitim sistemini yok edip, bunun yerine cemaat yuvalarında badelenmiş, beyni yıkanmış militanları kıyak "mülakat" larla alıp yetiştiren yeni askeri eğitim kurumlarından geliyor.
peki 10 yıl sonra bu "militan" pilotlar da bir darbe girişimine katılırsa ne olacak?
işte akkahpeden ve onu yalayanlardan nefret etmemiz için yüzlerce sebepten bir tanesi daha...
1920 yılında birleşik krallık, abd ve almanya'dan sonra 4. en büyük uçak filosuna sahip olması ile şaşırtan hava kuvvetleridir.
2021 yılında büyüklük bakımından 9. sırada olandır.
bugün avrupa'nın vurucu gücü en yüksek, nato'nun ikinci büyük hava kuvvetlerine sahibiz.
ama bunların dışında en önemlisi şudur ki, türk hava kuvvetleri bugün manevra kabiliyeti ve görev icrası açısından dünyada 1 numaradır. https://galeri.uludagsozluk.com/r/2156314/+
ingilizlerin yarın ömrü daha dolmadan emekli edeceği 30 adet eurofighter tranche 1 uçaklarını değerlendirmesi gereken hava kuvvetleri. f-4 lerin pasını zımparalamaktan belki bu şekilde kurtulabilirler. yoksa tfx i daha çok bekleyecekler ellam.
Envanter, personel sayısı, teknoloji olarak dünyanın en iyi hava kuvvetlerinden birisi olmasa da personel kalitesi olarak darbe girişiminden sonraki dönemi bilmesem de darbe girişimi olana kadar dünyanın en kaliteli hava kuvvetleri veya bu konuda ilk 3 te olan hava kuvvetleri idi.
Envanter kısmına gelirsek günümüzde hava savaşları; kim daha önce hedef tespiti yapacak, kim daha önce ve etkili atış yapacak, kimin radarı ve düşman uçaklarının kilitlenmesini engelleyen sinyal karıştırıcısı(ecm/jammer) daha güçlü ve istikrarlı, kimin kaç tane etkili uçağı ve mühimmatı var, bir uçak tek sortide toplam kaç füze/bomba taşıyabiliyor gibi faktörlere dayanıyor.
Elimizdeki F-16 savaş uçakları özellikle öncel modernizasyon projesi ve block 50+ modellerinin envantere katılmasıyla amerika, rusya gibi aşmış hava kuvvetleri ve sayı avantajı olan çin/hindistan gibi hava kuvvetleri dışında kalan hava kuvvetlerine karşı etkili savunma yapabilecek düzeydedir fakat avrupa'da bulunan rafale/eurofighter typhoon/jas39 gripen gibi gelişmiş 4.5'uncu nesil uçaklara karşı ne kadar savunma yapabilir bu konuda çok iyimser olmasam da cevabı ancak savaş durumunda belli olur ve umarım kazanma kaybetme fark etmeksizin böyle bir durum yaşanmaz. Batı bloğu da doğu bloğu da türkiye'yi yanında görmek istediği için savaş tehlikesi içinde değiliz bu yüzden acil savaş uçağı ihtiyacımız yok, aselsan'ın f-16 ve akıncı siha için ürettiği son teknoloji(f16V block 70/72 uçaklarında kullanılan an/apg83 radarına denk olacağı söylenen) aesa radarı da söz konusu platformlara entegre edilince ki akıncı siha'nın havadan-havaya füze atabilme kabiliyetinin olduğu da göz önünde bulundurulduğunda milli muharip uçak gelene kadar gayet yeterli bir hava kuvvetimiz olacaktır
Bombardıman uçağı kısmına gelirsek elbette F-35 programı çok soru işaretleriyle ve masraf artışlarıyla dolu olsa da ona denk kabiliyetlerde bombardıman uçağımızın olması güzel olurdu fakat bu sadece uzak mesafeye hızlı bombardıman için gerekli çünkü yakın mesafelere akıncı ve aksungur siha'larımız bile f-16'nın taşıdığı bombaları yüksek hassasiyetle atıp hedefi 12 den vurabiliyor, uzak mesafe bombardıman görevleri için ise f-4e 2020 terminatör uçaklarımız motor bakımları, genel bakımları yapılıp teknik sorunlarla düşmemeleri sağlandığı sürece günümüz şartlarında yeterlidir
lojistik taşımacılık, kargo uçakları konusunda da en modern hava kuvvetlerinin bu konudaki bel kemiği olan a400m uçaklarına sahibiz ve f-4e 2020 terminatör örneğinde olduğu gibi bakımları özenle yapıldığı sürece c-160 c-130 gibi uçaklarımız da yeterlidir
22 eylül 2021 . istanbul . iki türk ülkesinin savaş uçakları istanbul boğazı
üzerinde . teknofest 2021 . azerbaycan mig - 29 ları , türk f- 4 phantomları ve
f - 16 figthing falconları .... muhteşem görüntüler . kırk yıl önce bunlar hayal bile
edilemezdi ....
Vasili Çuykov ☭ @OyunDegistir31
Yunan pilotların Rafale uçaklarıyla eğitimi bütün hızıyla devam ediyor. Yunan Hava Kuvvetleri'nin Rafale uçaklarını teslim almasıyla, Yunanlar havada Türklerin bir adım önüne geçecekler. Hele F-35 de alırlarsa fark yüz adıma çıkacak.
Buna ne sebep oldu? Yunanistan'ı ultra zeki adamlar mı yönetiyor? Hayır. Mesele, Türkiye'nin bütün devlet kurumlarının 3-5 aile ve topluluk arasında dönüp durması. Adamlar aynı sigarayı dönen Kürt işçiler gibi bütün devlet kurumlarını aralarında dönüyor.
Sonuç? 2.5 milyar dolar S-400'e, 1.4 milyar dolar F-35'e veriyorsun ve ikisini de kullanamıyorsun. F-35'i ABD vermiyor, S-400 de yaptırım korkusuyla hangardan çıkmıyor. Sonra gidip, zamanında bi anasına avradına küfür etmediğin kalan BAE'nin elini ayağını öpüp 10 milyar dolarlık yatırım yapması için dileniyorsun.
iki A-400 nakliye uçağı 4 aydır Ukrayna’dan çıkarılamıyor .
Her biri yaklaşık 110 milyon Avro değerinde olan uçakların .....
Böylece Türkiye’nin elindeki toplam 10 Airbus A-400M tipi stratejik işlevli
nakliye uçağından 2’sinin bugün, 24 Haziran itibarıyla 4 aydır devam eden
Ukrayna’da mahsur kalışı başladı.
