Türkiye'de gemi inşaa sektöründe alınacak daha dağlar kadar yol vardır. bu tekil olarak iş güvenliğinde alınacak yollarla da sınırlı değildir. finansman, buna dair gerekli yasal düzenlemeler, tuzla gibi göt kadar düzensiz yerden daha geniş yerlere geçilmesi için devlet desteği, buralara lojistik destek ve nicesi. bütün bunlar düzeltilmeden olaya sadece iş güvenliği açısından bakıp buna göre düzeltmeler yapmak pratik açıdan faydasız olacaktır. hele de bu kriz zamanında tersaneler teker teker kapatılırken, inşaa halindeki gemi sayısı bir elin parmaklarını geçmezken malesef ki çok zordur.
Ha allahtan teker teker kapanan tersanelerin kimilerinin kurtarıcıları çıkıyor. Kriz zamanından daha da zengin olarak çıkan Tayyipgiller buna örnek teşkil edebilir.
