"
yüksek kükürt içeren katı ve sıvı fosil yakıtların hiç bir işleme tabi tutulmadan kullanılması, yanlış yakma tekniklerinin uygulanması, binalardaki ısı kaybı, olumsuz meteorolojik koşullar, yakma sistemlerinin verimliliğinin düşük olması, kent dokusunun uygun olmaması, yeşil alan eksikliği ve motorlu araçlardan kaynaklanan emisyonlar sonucu oluşan hava kirliliği, 1970’li yıllardan itibaren ülkemizde, özellikle de büyük kentlerimizde önemli bir çevre sorunu haline gelmiştir. türkiye’de, geleneksel kirleticiler adı verilen ve ağırlıklı olarak sanayiden kaynaklanan kirleticiler için
henüz bir emisyon envanteri oluşturulamamıştır. gelişmiş ülkelerde bütün geleneksel hava kirleticilerin konsantrasyonlarının izlenmesine karşın, 2002 yılı itibariyle türkiye’de, 48’i il merkezi ve 6’sı ilçe merkezinde olmak üzere toplam 117 istasyonda yalnızca partikül madde ve kükürt dioksit ölçümleri yapılmaktadır. türk otomotiv sanayii, motorlu taşıtların ab standartlarında (euro-93 normları) üretilmesi ve otomotiv sektörünün gerek duyduğu teknolojik değişimleri tamamlaması hedefine yönelik 1995 yılında başlattığı çalışmaları sürdürmektedir. ayrıca, akaryakıtta kurşun miktarının azaltılmasına yönelik çalışmalar kapsamında, türkiye'nin tüm benzin ihtiyacını kurşunsuz benzin ile karşılamak üzere, rafinerilerimiz için 2005 yılına kadar uzanan yatırım plan ve programları hazırlanmıştır.
"
(eski tübitak raporlarından tarafımca derlenmiştir)
