hemen her bakımdan concorde'dan üstün olmasına rağmen 1973'te bir gösteri uçuşu sırasında düşmesiyle önce gözden düşmüş, bunu takiben de 1978'de uçuştan kaldırılmıştır. aslında iki rakip uçağın benzerlikleri de az değildir. kanatları, hareketli burunları ve tabiki kaderleri.
almanya, sinsheim'daki teknik müzenin çatısında concorde ile beraber sergilenen bir örneği de mevcuttur.
* Mürettebat: 3
* Kapasite: 120-140 Yolcu, Normal şartlarda 70~80 yolcu
* Yükleme sınırı: ()
* Uzunluk: 65.50 m (215.54 ft)
* Kanat açıklığı: 28.80 m (94.48 ft)
* Yükseklik: 10.50 m (34.42 ft)
* Kanat alanı: 438.0 m² (4,715 ft²)
* Boş ağırlık: 85,000 kg (187,400 lb)
* Yüklü ağırlık: ? ()
* Maksimum kalkış ağırlığı: 180,000 kg (397,000 lb))
* Yakıt kapasitesi: 70,000 kg (154,000 lb)
Performans
* Maksimum hız: Mach 2.35 (2,500 km/h, 1,550 mph)
* Seyir hızı: Mach 2.16 (2,300 km/h, 1,430 mph)
* Menzil: 6,500 km (3,500 nm, 4,000 mi : 2,920 km (sürekli artyakıcı ile))
* Servis tavanı: 18,000 m (59,100 ft)
* Tırmanma oranı: 9,840 ft/min (3000 m/min) (ft/min)
* Kanat yüklemesi: 410.96 kg/m² (84.20 lb/ft²)
3 haziran 1973'te paris'te ki gösteride zorlu bir harekete girerek irtifa kaybetti ve parçalanarak düştü. halbuki senin etin ne budun ne ne diye girersin burun aşağı manevra yapıp yükselmeye. bu düşüş efsane uçağın popülaritesini düşürdü. hemen hemen aynı vakitte üretilmiş olsalarda, kopyası olduğunu düşündüğüm concorde, bu durumdan prim yaptı. büyük ağabeyi olan tu 144 ten daha popüler oldu ve uzun zamanlar görev yaptı. ancak oda 2000 yılında paris'te ki kazasından sonra uçuşları durduruldu ve bir süre sonra kaldırıldı. *
