Genellikle iç savaş yaşanan bölgelerde kullanılıyor ve en çok parayı Japonlar vuruyor bu konuda. Bakın Japonlar da sütten çıkmış ak kaşık değiller efendim. Her PKK da bu panelvan. Araba desteği vererek Perdenin arkasından bakıyor Türkiye'ye.
Abd'de yasaklara rağmen en çok satan otomobil üreticisi. Gemi içerisinde otomobil montajı yaparak dünyada üretim konusunda farklı bir rekor kırmışlardır.
2jz motorlu efsane suprayı mı söyleyeyim, gt 86 gibi parasının hakkını veren spor arabasını mı, yoksa yakıt cimrisi priusu mu veya şu an kullandığım f/p aurisi mi? ben yoruldum siz devam edin.
toyota kalitedir. 2009 model toyotamı sattığım gün öyle bir araca binemeyeceğimi biliyordum. sorunsuzdur toyotalar, az arıza çıkarır. elin japonu bizim gibi acaba neresinden çalsam diye düşünmüyor.nereden ne katsam diye düşünüyor.
ilk arabam 85 model şahindi. çalındı. tofaş maceram öylece kapandı.
sonra 98 corsa aldım. 6 sene bindim. inanılmaz keyifli bir arabaydı. 6 senenin sonunda eskiyince sattım ve opel maceramız da kapanmış oldu.
sonra 2001 golf aldım. otomatik. 3 senede 3 bin liradan fazla masraf yaptım. satarken dünya kadar masrafı daha vardı. ilk ve son Volkswagen maceramı da böylece tamamlamış oldum.
şimdi auris kullanıyorum. dünyanın en takoz ama en işlevsel arabası. aynı zamanda sağlam. buna allah kaza bela vermezse en az 5 sene daha binerim. ondan sonra da kesinlikle yine toyota alırım.
art arda yeni hybrid araçlarını piyasaya çıkaran marka. hatta şu anda youtube kanallarında canlı yayınla camry hybrid ve rav4 hybrid'in tanıtımlarını yapmakta.
2012 uluslararası lansmanında bir gazeteci Akio Toyoda'ya yaklaşıp şöyle demiş:
-Araçlarınız sağlamlık açısından harika. Eskimiyor. Bu inanılmaz ama çok sıkıcı.
Bunun üzerine Toyota tasarım olarak da güzel otomobiller üzerinde kafa patlatmaya başlamış. 2013 tarihinden itibaren tasarımı değişen auris ve corolla, yine suv sınıfında tasarımıyla dikkat çeken c-hr bu değişimin en belirgin örnekleridir.
Yeni corolla ise bu anlamda tavan yapmıştır. Şu anda sınıfının en donanımlı ve en nitelikli arabasıdır. Fiyatı da sunduğu özelliklere göre muhteşem.
Interbrand Marka Danışmanlığı Ajansı tarafından gerçekleştirilen "Dünyanın En Değerli Markaları” araştırmasının otomobil kategorisinde zirvedeki yerini koruyan marka.
Toyota, Interbrand’in her yıl gerçekleştirdiği “Dünyanın En Değerli Markaları” araştırmasında bir kez daha otomotiv kategorisinde zirvede yer almayı sürdürüyor. Global alanda tüm markalar arasında yedinci sırada yer alan Toyota, sadece bir otomobil markası değil bir mobilite şirketi olarak konumunu giderek güçlendirmeye de devam ediyor.
Dünyanın En Değerli Markaları” araştırmasında 2018 yılında da zirveyi kaptırmayan Toyota, otomobil endüstrisindeki kimliğini pekiştirirken marka değerini de bir önceki yıla göre yüzde 6 oranında artırmayı başardı. Toyota, herkes için hareket özgürlüğü sağlayan çözümler üreterek öne çıkarken, teknoloji konusunda da başarısını ortaya koyuyor. Interbrand tarafından yayınlanan rapora göre Toyota'nın marka değeri de 53 milyar 404 milyon dolara yükseldi.
Dünyada %9.2 ile en fazla satılan araç markasıdır. Japon yapımı bir markadır. Araçları her ne kadar pek kaliteli olmasa da genellikle aile arabasıdır. Ayrıca artan döviz fiyatlarından sonra fiyatı epey bir artmıştır. Bugün bir Toyota Auris 1.6 140 150 bin Tl civarlarındadır. Artık araba almak da hayal anlayacağınız.
