belçika da 1000 yeni parçayla revize edilen son modelinin kokpit ferahlığı sağlaması ve 4 ayır motor tipiyle servis edilmesiyle takdiri hak eden araç. x burun yapısı ve klasikleşen keen look tasarımı da dikkat çeken noktaları. en ama en önemli nokta ise bu son yaris i bir türk mühendisin, serkan karaman, geliştirmesi.
fiyatı şişirilmiş bir bayan arabasıdır. diğer toyota modellerine göre güvenlik daha alt düzeydedir. bayan arabası diyorum çünkü hiç yaris süren bir erkek görmedim.
hybrid otomobil piyasasındaki belki de en düşük fiyata satılan araçtır ama, fiyat yüksekliği ve ekstra maliyetler ile düşük düketimli bir dizel kadar avantajlı olması imkansız gibi.
1 buçuk depo benzinle Karadeniz'den Fethiye'ye giden, içi göründüğü kadar küçük olmayan ama 3 kişilik ailenin tatile çıkarken yanında sadece 1 valiz getirebileceği büyüklükte bagaja sahip, bulut mavisi rengi güzel olan, eski arabamız, biricik mavişimiz.
Otomotik arac almak isteyen özellikle, acemı sürücüler için ideal olan araç.sürüşünde dikkat edilmesı tek konu sıkışık trafıkte manuel kullanılması M.M şanzıman olmasından dolayı arac asırı ısınıyor ve kendını kilitliyor.
otomobil almayı düşünen kişilerin mutlaka değerlendirmesi gereken müthiş otomobildir. dışarıdan küçük gibi görülse de, şaşılacak derecede içi geniş ve konforludur. en baz modelinde dahi konforu ön planda tutması toyota markasının prensibi haline gelmiştir. uzun yolda, devirli kullanılırsa 100 km'de 4 ila 4,2 lt. benzin yakmaktadır *. sahip olduğunuz için kesinlikle mutlu olacağınız bir atom karıncadır.
dizel 1.4 d4d 90 hp motoru toyota corolla ile aynıdır.. bagaj yok denecek kadar azdır.. ama aracın içi dehşet verici şekilde geniştir.. 90 hp lik dizel motor bu arabayı aman aman şahlandırmıyor, corollaya nasıl yetiyor diye düşünmeme sebep oluyor..
