41 yıldır üretimden kalkmayarak ve dünyanın en çok satan otomobil modeli olarak rekor kırmıştır bu capon arabası. seriliği hızı konforu yol tutuşu ile her zaman tercih sebebi olmuştur.
ae101 kasa 1.3 motorlu station wagon ve 7 sene bir garajda yatmış bir tanesinin 600 ytl gibi bir masrafla -ki lastik parası dahildir- tekrar yollara döndürdüğüm araçtır. günümüzdeki 1.4 benzinli araçlara göre çok daha atik ve frenleri güven veren biricik ilk arabam.
edit: bir tarafıma 400 ytl daha sokmuş canım arabamdır. satsam 8000-9000 ytl edermiş.
edit2: bir depoyla şehir içinde 530km giden arabamdır canımdır.
96 model 1.6 xei bir tanesi sürücü kursumuzda her türlü işkence testine maruz bırakılmıştır. acemi adayların yarım debriyajla vites değiştirme, her türlü çukura çatır çutur girme, ucuz pis lpg kullanma gibi testler sonucunda 600 bin km sınırını aşmıştır. sadece periyodik bakımları yapılarak hatta bazen yapılmayarak bugünlere gelen araç hala trafikte makas atma, drag yapma gibi kategorilerde bir çok aracın eline vermektedir. özellikle arka koltuklarının konforu oldukça yüksektirki arkaya oturanlar genelde uyurlar.
orijinal yedek parçaları pahalıdır ama zaten bozulmayan bir araç için pek de sorun teşkil etmez.
efsane kasa denen ae101 kasasından sonra agresif tasarım değişiklikleriyle toyota'nın satmamak için elinden gelen herşeyi yapmasına rağmen hala en çok satan araçlardan birisidir.
d4d tipi yeni motorları ve yeni dizaynıyla sadece toyota isminden dolayı bile iyi bir satış yakalamış modeldir. 1.4 dizel motorunun düşük yakıt sarfiyatı her ne kadar olumlu olsa da alışık olduğumuz toyota çevikliğinden uzaktır. uzun yol konforu her toyota da olduğu gibi mevcuttur. deyim yerindeyse yumuşak bir arabadır. iddiası olmayanlar için uygun bir seçenektir.
10. nesli ile yollarda olan otomobil. Toyota'yı Toyota yapan iki modelden birisi ötekisi için (bkz: toyota camry) bu araçların en önemli özelliği sorunsuzluğu. şuanda 1.33 lt benzinli, 1.6 lt benzinli ve 1.4 lt dizel motor versiyonları vardır. Fakat yüzde 70-80 oranında dizel motorlusu satılmaktadır.
ikinci elde pırlanta değeri taşıyan otomobildir. bu konuda japon kardeşlerine haksızlık edildiğini düşünüyorum. (bkz: mazda 323)
ae101 kasalarının en son 1997 model olanını 16.000tl ye görünce şok olmuştum. o paraya ne arabalar alınır yahu..
kasanın sade güzelliği,firmanın tüketiciye sağlam marka izlenimi bırakması,keyifli oturma pozisyonu ve keyif veren motor sesi herhalde ae101 kasayı bugünlere getirmiştir.
1.4d4d modelinin diğer modellerine göre daha hantal olduğu araç tipi. ayrıca altı ileri vites olması bana kamyon kullanıyormuşum hissi veriyor nedense.
2002-2007 yılları arasında üretilen corolla ların sürüş pozisyonu alçakta ve keyif verici, kokpitte cama doğru uzamıyor. ayrıca dizel olanlarında ses yalıtımı gayet yeterli.
