tofaş'ın ürettiği kuş serisi olarak bilinen, otomobillerden biridir. eskiden esnaf arabasıydı lakin artık modifiye edilerek, kimine göre apaçi, kimine görede arizona kertenkellerinin vazgeçilmezi olan arabadır.
Avrupa standartlarında bakarsak güvenlik,konfor,çevre zararı,performans gibi açılardan -10 puan alabilecek bizim gibi 3. Dünya ülkelerine çakılan vatandaşı yıllarca sömüren birilerinin cebini güzel dolduran aslına bakarsanız güzide ülkemizin özeti sayılacak arabadır.
ülkemizde bazı gençler tarafından modifiyeli hale getirerek kullandığı otomobildir.
hatta öyleleri varki cadde de son surat geçerek verdiği havasında, altında ferrari 458 italia var sanırsın halbuki tofaş'ın ürettiği sıradan otomobilden ibaret.
Eski kasa doğan ile eski kasa şahin arasındaki görünen farklar
tanpon,torpido,far
yeni kasa doğan ve şahin arasındakı görünen farklar anlamayan için fark yok.Size farkı söyleyim doğan daha sert görünür daha heybetlidi şahin daha pasifdir doğanın yanında
kontağını kırmızı ferrraiye dahi değişmeyeceğim biricik sevgilim benim * )
15' çelik jantlarla ateli egzoz renkli camlar çat çat kornası havalandrımasıyla kırmızı ferrariyle dahi değişmeyeceğim tarifi ve aşkı anlatılmaz bir binek
tofaş'a yıllarca kar ettiren; az kaliteyi çok fiyata sattıran otomobil.
tabi bu yıllarca az yatırımla çok kar etmenin bir sonucu olacaktı; tofaş avrupa'da miladını doldurmuş, ancak gelişmekte olan ülkelerde satılan şahin ve doğan'ı o kadar çok üretti ki, artık kaliteli ve yeni modeller alamaz oldu. 2000'lerin başında mekanik fabrikasını kapatmak zorunda kaldı. allah'tan doblo geldi ve tofaş batmaktan kurtuldu.
1988 yılında üretimine başlanmış otomobil. hiçbir takıya sahip olmadan 1990 yılına kadar üretilmiştir. bu modelde elektrikli ön camlar yoktur. tofaş şahinden farkı, alaşımlı jantları, ön panjurun üzerindeki gövde rengi çıta ve en önemlisi 5 vites olmasıdır.
tofaş şahin'den farkları; ön camlarının otomatik olması, klimasının olması, sis lambalarının olması, aynalarının kaporta renginde olması, tamponların kaporta renginde olması, jantların şahinlerdeki gibi sikindirik janta kapak takılması şeklinde değil, çelik jant olması, ibresinin 220 olması.
of şiştim... bu lüksü yaratan çok fark varmış anasını satayım. *
fiat ve tofas fiat ortaklığı ile üretilen araçları sevmemem gibi bunları da (bkz: şahin) (bkz: tempra) (bkz: tipo) (bkz: uno) vs vs sevmediğim bir zamanların fors aleti araç.
türk olmayan italyan olan otomobil. avrupada üretimi yıllar önce bitmiştir. o eski teknolojiyle 2003 yılına kadar kakalanmıştır. önce fıat mirafiori(murat 131 deriz ) sonra fıat regata( doğan, şahin deriz. )
