piyasa değerinde 11 ayda 642 milyar dolarlık düşüş yaşamış şirket.
elon Musk'ın servetinde bu dönemde 140 milyar dolarlık gerileme olmuş. https://bit.ly/3S51iI7
--spoiler-- HaberTürk yazarı Fatih Altaylı, Tesla’nın tüm modellerini Türkiye’ye getirme kararına ilişkin kaleme aldığı yazısında, “Tesla Türkiye’ye girdiği anda pişman olur ya da Tesla’yı Tesla yapan en önemli özelliklerini Türkiye’de kullanamaz” dedi. https://bit.ly/3KHe5xI
--spoiler--
2008 yılında dünyadaki krizden neredeyse siki tutacakken spacex firmasına nasa tarafından verilen ihale ile götü kurtarmış ve güzel yerlere gelmiştir.
firmanın sahibi ne kadar elon musk bilinse de firmanın kurucuları başka olup bu yatırıma sonuna kadar güvenip gelişmesi için yatırım yapıp hiçbir şekilde şevki kırılmayan elon musk abimizdir.
teknolojinin gelişimi kardeş başka bir şey değil. amaç tasarruf değil o arabayı şu an için alan kişide. ilk bilgisayarlar da çok büyük ve çok maliyetliydi. seri üretimi arta arta ucuzlar merak etme. ama ilk alan kişiler tamamen teknoloji merakından alıyor.
edit: bir de bu elektrikli araçlar 0 dan 100 e çok hızlı çıkıyor.
kuruluşu 2003 yılında olan; elektrikli araç ve elektrikli araç motor parçaları tasarlayan,üreten ve satan şirkettir. kurucu ortaklarından biri elon musk tır. şirkete ilk büyük finansal destek paypalın eski kurucularından elon musktan geldi. daha sonra google ın eski kurucuları olan Sergey Brin,Larry Page ve e-bay ın eski müdürü olan Jeff Skoll da katıldı musk a. ne kadar eski adam varsa toplanmış *
tesla motors ürettiği elektrikli araçlarla şimdilik olmasa bile ileriki yıllarda petrolün tahtını yıkacak gibi duruyor. şuan için ürettikleri araçlar pahalı elbette ama muhakkak orta sınıf vatandaşlar için de araç üretmeye başlayacaklardır.
şarj istasyonları yaygınlaşırsa ve alt segment araba üretirlerse herkesin araç satın alacağı elektrikli araba üreten şirket. elektrik mazot veya benzine göre daha ucuz ancak şarj istasyonları henüz yaygın değil. bir de batarya sorununu çözerlerse tadından yenmez.
araba fiyatı çok pahalı ancak parası çok olan alır.
elektrikli araçlar daha henüz gelişmedi. pili yarı yolda bırakıyor. notebook pillerinde olduğu gibi, kullanım esnasında pil çatlıyor birden yolda kalıyorsun. yada şarj süresi azalıyor, kat ettiğin yol kısalıyor. hesaplasan gideceğin yola pil enerjisi yeterli değil.
türkiye pazarına girmesini dört gözle beklediğim firme. şimdiye kadar hiçbir elektrikli ya da hybrid araca performans olarak güvenmedim. fakat bu araç güvenden ötesini veriyor insana. hem yol hem batarya performansı olarak.
edit: tabii ki şahsi olarak ithal edilip türkiyede binilebilir fakat bu, hem şarj istasyonu hem de servis sıkıntısından dolayı şimdilik sadece zenginin yapabileceği eylemdir.
