rus yapımı moskoviç tipi bir arabanın bize yandan bodozlama patlatmasıyla tempranın iskambil kağıtları gibi dağılmasını hayretle izlediğim ve haliyle oha lan ne bu dediğim günlerdir..
arabanın haline baktıktan sonra yara almadan kurtulmam ise oldukça ilginçtir.. daha da ilginç olanlar ise arabayı yaptırdıktan sonra sattığımız adamın, elektronik göstergelerin hepsi normalken arabanın motorunu trafiğin ortasında cayır cayır yakması, yeni motor taktırdıktan bir hafta sonra arabayı kontrol edemeyip merdivenlere çıkması, o da elden çıkardıktan sonra arabayı alan bir adamın hem arkadan hem de önden arabayı konserve kutusuna çevirmesi ve son olarak aynı arabanın takla atarak perte çıkmasıdır.
daha bugün arkadaşlarla tartıştık bu konuyu allah seni inandırsın. zamanının güzel dizaynı, elektronik hız göstergesi, elektronik devir göstergesi gibi ufak ayrıntılarıyla büyülemiş araba.
doğan slx serisine "oha" denilen günlerin hemen ardından gelen günler bunlar.
tabii tabii 90lı yılların başları. vatkalar çıkmış omuzlardan yavaş yavaş, ama hala bi kıroluk var üstümüzde. Serpil çakmaklı bile kelebek tokasından sac bandına geçmiş taze. Sandra diye bi sanatçı var, madonna da kimmiş lan diyoruz. Sen düşün...
daha yeni yeni, kartal marka arabaların bagajındaki yolculuklardan arka koltuğa terfi etmişiz. öyle bi araba gelmiş ki mahelleye şoktayız hepimiz.
işte öyle bir arabadır bu tempra. Nasıl ki adı g.tü kalkık diye anıldıysa o zamanlar kullanana da acayip bi kıçı kalkmışlık tavrı takındırtan bi acayip araba işte. allahım o nasıl bi hava, o nasıl bi kasılma, sorma gitsin. arabayı güneşli yağmurlu havalar ayırt etmeksizin yıkamalar, iç dış kurutmalar, cantların arasına beyaz mendil sokup temizlemeler. o cantlardan çıkan mendil bembeyaz oluncaya kadar işleme devam etmeler. arabanın üstüne konan tozlar havada yakalamalar. üstüne pasta cila atmalar, okulda arkadaşlara "olum manyak bişi lan ışıklı lan içi" diye hava atmalar gırla.
hey gidi günler hey...
bazıları bilmez. o dijital göstergesine aldanıp sanıyoruz ki alemin kralı dehşet makinası bu araba.
"olum geçen gidiyoruz dayıyla mercedesle kapıştık, tozunu aldı lannn mersonun valla" yılları aha bunlar.
hele de yaşadığınız şehir küçük ve bu g.tü kalkık arabadan da şehir de 2 tane varsa hele de o havalı arabaya sahip dayı, cuma günü sizi okuldan almaya çıkışa geldiyse anam anam.
Hiç unutmam, o yıllarda bi arkadaşa "elleme lan arabayı kirleniyor" demiştim. Sonradan gördüm o herifi, porsche carrera almış. o yüzden hala feysbuka üye değilim... nihahhaa...
hey gidi hey denilerek yaşanılan günlerdi hakikatten. memur çocuğu olmanın getirdikleriyle o oha denilen dönemlerde anca bi şahin sahibiydik ama akılda hep o dijital göstergeli tempra vardı. o şaşalı dönem geçince de hemen bi tane sx ak sahibi olunmuştu zaten hem de model düşülerek ve validenin bütün muhalefetine karşı.
aracın anca 1 metre uzağından işleyebilen sözde kumandası, kliması 20 dakika sonra anca işlem gören, bütün camları otomatik, o dönemin efsanesiydi, ama saltanatı tabiki de fazla sürmedi.
bizim de vardı 1 ay öncesine kadar. tempra sw slx. eğer tatile çıkarken bagajı tamamen dolu götü yerde giden zavallı bir gri tempra gördüyseniz bilin ki o araba bizimdi.
"babam öyla diyo" sloganıyla reklamlarda iştah kabartan otomobildi. gençlik yıllarında tüm kısaltmaların açılımları ezberlenmişti tarafımdan,
tempra s: süper (analog kadranlı model)
tempra sx: süper extra (digital kadranlı en sade model)
tempra sxa: süper extra aksesuar (sx + sis farı gövde rengi tampon felan)
tempra sxak: süper aksesuar extra klima (sxa+ klima hem de digital) *
ilk defa dijital hız göstergesi, dijital klima, hatta klima, ve arkası çok kalkık bir araba gördüğümüz günlerdi. torunu uno, ve oğlu tipoyla mükemmel bir aile tablosu oluşturuyorlardı yollarda.
otomatik cam olayını gördüğüm ilk arabadır. hakkatten de oha lan olmuştum. tabi ondan önce de bu olayı yapan vardır ama ne yazık ki görme fırsatımız olmadı. yani evin önünde BMV vardı da biz mi camına ßakmadık. :)
arkadaşlar arasında gösteriş merakına düşen, eskisi gibi arayıp sormayan, değişen kişilere ima ettiğimiz günlerdir.
tampon'u yerden yüksek olduğu için, "g.tü kalkık" ya da "g.tü kalkmış" şeklinde eşleştirme yapılmıştır.
o zamanın arabaları genelde yere yakın ve uzun olduğu için o tempra gözümüzde bir ferrari, bir mustang gibi canlanmıştır.
