Bir motosiklet sürücüsü olarak bu sistemden mağdurum. Şöyle ki otomobilin hız sınırı 70 km/s iken benim motorumun hız sınırı 50 km/s. Hızımı 60-65 km/s çıkardığım an şak diye radar cezayı kesecek. Radar yüzünden akan trafiğin içinde kağnı gibi gidiyorum resmen.
devlet bunun soygun olduğunu kabul edip kredi çekip sistemi kurduran belediyelere verilen payi %25 den %5e düşürecekti. fakat o da oldu bittiye getirilip %15 olarak değiştirildi. oran biraz düşse de soygun aynen devam ediyor.
ordu'da ve osmancık'ta milleti bezdiren siyah kameralar şimdi de istanbul'a geliyormuş.
ülkedeki işsizliği nasıl bitirebiliriz, yaralanmış adalet sistemini nasıl iyileştirebiliriz, üreten ülke olmayı nasıl başarabiliriz? kıymetli devletimiz bunu düşünmek yerine "halkı düdükleyerek nasıl gelir elde ederiz?" formülü arıyor, yıllardır.
şimdi "kurallara uymayanlar cezalandırılsın" diyecekler elbet çıkacaktır.
ben de onlara "size katılıyorum" diye cevap veriyorum peşinen.
yalnız; daha dün gece kartal sahilden yakacık'a çıkarken yol çalışmasının başladığı noktanın 50 metre gerisinde devasa bir çukara düştüm. ve bu bozuk, harabe yollar sadece 1-2 noktada değil, istanbul'un hatta türkiye'nin genelinde var.
eğer birileri benim can güvenliğimi önemsediği için bu denetleme sistemlerini yaygınlaştırıyorlarsa,
bir zahmet artık şu yollara çözüm bulsunlar.
ha bir de kural tanımayan sarı damperler, minibüsler, sarı dolmuşlar ve özel halk otobüsleri var.
bir ara onları da hizaya soksanız ne güzel olur.
trafik düzenleme işi, profesyoneller tarafından yapılması gereken bir uzmanlık, bir mühendislik işidir. Bizde her yerde olduğu gibi onun bunun torpillileri iş başında olduğu için bilinçsizce yapılan düzenlemelerle kurallara uyma niyetinde olan sürücüleri bile şaşırtmakta, çileden çıkartmaktadır.
yıllık bütçeye trafik cezalarından elde edilecek gelir diye bir madde eklenirse halkı böyle soyarlar.
110 km hızdan 30 km hıza ani düşüşlerin olduğu tuzaklar ile radar uygulamasıdır tedes.
(bkz: vatandaşın alnından öpmek)
