basligi acan guzel kardesim sana tumuyle katiliyorum. ha comarlara laf anlatmisin ha bu yuvarlak dunyacilara. anlama kapasiteleri yok arastirma kapasiteleri yok. anca burda goy goy yapsinlar. dunya yivirliktir tiyvin diil tiylind. cahiller sizi.
yalnız şu pek uçak park etmeye benzemiyor. eyyy konuya eksi veren ve beğenmeyen mümin kardeşim. şunun üstünde düşün. uzuun uzun düşün hem de. sonra kendi kendine de ki: "what the fuck is going on here, alex?"
yahu arkadaş.
daha yeni seni coğrafyada sınıfta bıraktık.
(bkz: gok kubbeye kadar yolu var/#37111359)
şanghay'ı vietnam'da sanarak bir rota çizmiştin, onu gösterdik ama,
bak yine hata yapmışsın.
"tayland'a giden tüm pilotlar sarhoştur" diye başlık açıyorsun.
verdiğin rota tayland değil tayvan rotası.
diğer yerlere, mesela avrupa'da uçan pilotlar daha düz rotalar çizerken, taylanda uçan pilotların hep abuk subuk rotalar çizmeleridir. bu da sarhoş oldukları manasına geliyor. bu anlaşılabilir bir şey, adam aleme gidiyor, ayık kafayla mı gitsin?
arkadaş amsterdam'dan tayvana gidiyor. çin'e kadar fena gitmiyor aslında. ama ondan sonra hostese dönüp "tamam yaa artık çine geldik, aç şu şampanyayı da neşemizi bulalım" diyor ve şekilde görüldüğü gibi çin'i düz geçme şansı varken altından doğru gidiyor. belki hostese yaptığı hareketi rota üzerinden tekrar ediyor, bilemiyoruz. bunu yapan klm airlines pilotu, her gün aynı şeyi yapıyor.
şangay'dan tayvana gidiyor. mesafe çok uzak olmadığından dolayı direk içmeye başlamış. çin'i çıkana kadar rotası fena değil. ondan sonra başlıyor götü başı oynamaya. işte bunlar hep uçak içi party time. bir de rotayı uzatıyor ki eğlence uzasın. hak vermemek elde değil. özellikle de çinli hosteslerin güzelliğini düşününce. bunu yapan amca china airlines pilotuydu.
gene china airlines, gene bir uçak içi parti skandalı daha:
bak bak bu kadarcık mesafeyi direk uçmak varken sırf yol uzasın da hosteslerle biraz daha eğlenelim diye nereleri dolaşıyor ibne.
örnekler çoğaltılabilir. şangay'dan tayvana giden uçaklar hep böyle gereksiz yere rota uzatıyor. peki dönüşte ne oluyor ona bakalım. tahminimi söyliyim, tayvan'da alemlere aktıkları için dönüşte sağ-sol filan sarhoş gibi gelmeleri muhtemel. ayık kafayla bile bunlar zor gidiyor ki sarhoş kafayla kim bilir nasıl gelirler, allah bilir.
vovovovovvv. az iç biraz pilot kardeş. sarhoş musun amk. düz tut şu direksiyonu. * bakın hem s harfi çiziyor hem de eğri büğrü. kesin sarhoş bu. başkasına bakalım daha iyi. la bu çinliler hep mi içiyor la ne ayyaş adam bunlar. başkasına bakalım anasını satıyim. bu nedir ya.
eva airlines. hah aklı başında bir şirkete benziyor.
demek ki arkadaşlar mesele pilotun çinli olması değil. mesele tayvana gitmek ya da dönmek. pilotlar tayvandan dönerken s harfi çiziyor. belki sex kelimesinin ilk harfini rota üzerinden gösterip subliminal mesaj veriyor. vaaay illuminatiye bağladım olayı.
bu da chine eastern diye bir şirket. rota aynı şekil s harfi. yine subliminal mesaj veren sarhoş bir pilot daha. ben anlamıyorum ki bu kadar işsiz adam varken bu sarhoşlara niye uçak teslim ederler.
şimdi arkadaşlar yine tayvana, ama bu sefer alaska'dan bir rota göstereceğim.
rota fena değil. daha düz olabilirdi ama neyse. bunun böyle idare eder bir rota olmasının sebebi, iki şey olabilir.
a) ya şangaya asya tarafından giden uçakların pilotları hep sarhoş ve amerikalılar hep ayıktır
b) haritaları yapan amerikalılar olduğu için tayvan, amerika tarafından doğru yerdedir ama asya tarafında tayvan yanlış yerdedir.
c) böyle bir seçenek yoktur. üsttekilerden biri.
şimdi son olarak, toparlama babında, pekin'den kalkan ve tayvana giden bir uçağın her gün izlediği rotayı göstereceğim.
şimdi, yuvarlak dünya modeline iman etmiş arkadaşlara soralım: bu rotalarda, genelde aynı yerlerde aynı şekilde tüm pilotların hata yapmış olması itimali mi daha fazladır, yoksa ellerindeki haritalar hatalı olduğu için mi istikrarlı şekilde aynı rota hataları tekrar edilmektedir.
şu altta uçuş bilgileri var. birine tıkladığınızda, alttan farklı bir tarih de seçebilirsiniz. ve göreceksiniz, aynı rotadaki uçaklar genelde hep aynı şekilde gitmekte, dönüşteyse bu sefer gidişten farklı ama gene hemen hemen aynı şekilde dönmekteler.
