2006 yilinda super aguri takimina gecmis olan japon pilot (bkz: formula 1) aracini son derece daginik kullanmasiyla bilinir,eger yaristan cikmaya karar verirse yaninda bir kac kisiyi daha goturur
ilk kez 2002'de melbournegrand prix'inde yarışmış japonf1 pilotu. şu ana kadar 55 grand prix yarışına çıkmıştır, bir kez podyum görmüştür ve 38 puan toplamıştır.
gercekten cok yeteneksiz olan f1 pilotu.f1 in yeni çıkan oyunlarında araclar arası fRKLILIKLARI GORMEK iÇiN GENELDE PEK ÇOK FARKLI TAKIMA BAKILIR AMA SU SATO YU ALMAYA YUREK YETMEZ SATO OYNADIGINIZ ADINA YARISTIGINIZ YARISMACIYI GECERSE UYUZ OLUR GURUR MESELESi YAPARSINIZ.
bir gün güvenlik aracı (safety car) yarıştayken ona çarpıp kaza yapmasından korktugum japon pilot.
-safety carpistteyken takumo sato'nun safety car'a çarpması olayların gidişatını değiştirebilir.
8.turdur ve yagmur nedeniyle safety car piste girmiştir.tesadüfende arkasında 4 tur geriden gelen super aguri pilotu takumo sato vardır.virajda yagmur nedeniyle sato'nun kullandıgı araç konrolu kaybetmiş ve öndeki safety car'a arkadan vurmuştur.böylelikle sato ismini formula 1 tarihine altın harflerle yazmıştır.
pek iyi bir pilot oldugunu soyleyemem. ancak onun yaptiginin 5 katini yaparim diyen ki$ilere de ben guluyorum $ahsen. sen o aguri aracini kaldir, ben sana sponsor olurum.
Son derece agresif olan ve zaman zaman geçişlerde tehlike yaratan japon bir formula-1 pilotudur.
Montoya gibi son derece agresif ve aracını sonuna kadar zorlayan bir pilottur. M.Schumacher'e bir yarışta arkadan çarpıp yarış dışı kalmasına neden olmuştur. iddialı bir takıma geldiğinde formula-1'e damgasını vuracak pilotlardan bir tanesidir.
kapanmadan önce arrows takımında pedro de la rosa ile birlikte yarışan japon pilot. pek bi başarılı olmamakla birlikte f1 dünyasında japon hakimiyeti süregeldiği için kendine kontenjan bulabildiğini düşündüğüm yarışçı.
atalarına çeken japon pilot kamikaze gibi geçiş yapmaya çalışır çok geç frenej yapar bunun nedenide ayda yılda bir araba yüzü görmesidir genelde hep son sıralarda takıldığı için pisti hep boş turlar.
Takuma Sato (Sat Takuma, doğumu 28 Ocak 1977 Japonya Tokyo) Japon asıllı Formula Bir otomobil yarışcısıdır.Sato yarışmaya 1996'da başladı.Japon pilot kendisine bir kart alabilmek için para biriktirmeye başladı ve Honda okuluna kabul edildi ve Sato'nun yükselişi başladı.Honda kendisini destekledi ve 1998'de All Japan Formula three Championship'de yüksek maaşla yarışmasını sağladı. Ancak o bu fırsatı değerlendirmektense Avrupaya gitmeyi tercih etti.Diamond racing takımı ile Formula Vauxhall serisinde yarıştıktan sonra Formula Opel serisine geçti.1999'da ilk kez bir tam sezonda yarışan Sato ilk kez bir tam sezonda yarışan Sato FOMULA OPEL EUROSERiES'i 6. sırada bitirdi.Aynı zamanda British F3 Championship serisinin son bir kaç yarışında yarıştı. Carlin Motorsport'tan B notu alan Sato 2000 yılında A notu almayı başardı ve seriyide 3. sırada bitirdi. F1 ile ilk tanışması BAR ve Jordan adına yaptığı testler ile oldu.BAR takımı ile 2001 yılı için test pilotluğu sözleşmesi yaptı.F3'de devam eden Sato 13 yarışın 12'sini kazanarak Şampiyon oldu.Ayrıca Marlboro Masters serisinde Zandvoord ve Macau'da galibiyet aldı.2002 yılında Jordan ile kontrat yapan Sato,Giancarlo Fisichella'nın takım arkadaşı oldu.Sezonu Suzuka'daki 5. liğiyle bitirdi.2003 sezonuna Honda'nın test pilotu olarak girdi Villeneuve'nin son yarışta ayrılmasıyla takıma o katıldı ve altıncı oldu 2004 sezonunda sekızıncı oldu ve bırkezde podyuma cıktı.2005 sezonunda sadece 1 puan aldı ve takımı 2006 ıcın onu bıraktı o da 2006 da Super Aguri F1 le devam etti takımının 6 Mayıs 2008 tarıhınde çekilmesiyle boşta kaldı.
japon motor üreticilerinin ve sponsorlarının baskısı ile formula 1 de yarıştırıldığına inandığım gudik.
ama ne gudik, en yetenekli japon buysa japonyada araba kullanılmaz arkadaş. bakmayın siz tokyo drift falan. film o.
