taşıt motorundan alınan gücün aktarma organları ile tekerleklere iletilmesi sonucu taşıtın kazandığı ivmedir. teorik olarak bir aracın kazanması gereken ivme ile pratikteki ivmesi arasında büyük farklar vardır. bu, pratikteki ivmenin teoridekinin %60'ına denk geldiği sistemlerde daha net bir şekilde incelenebilir. kaybedilen gücün nedenleri;
- sürüş dirençleri,
- yol tutuşu,
- aktarma organlarının verimi,
- motor özellikleridir.
örnek olarak 2780kg ağırlığı ve 407kw gücüyle maybach teorik olarak 2,7 saniyede 100km/h hızına ulaşması gerekirken, bahsi geçen kayıplar neticesinde ancak 5,4 saniyede ulaşır.
