--spoiler--
Süveyş Kanalı'nı tıkayan 400 metre uzunluğundaki konteyner gemisinin sahibi olan Japon şirketi, geminin Japonya saati ile Cumartesi gecesi çekilmesinin beklendiğini bildirdi.
--spoiler--
dünya deniz ticaretini yüzde 20'sinin döndüğü su yolu...
kanal 19. yüzyılda inşa edilmiştir. pek çok kişi kanalı ingilizlerin yaptığını söyler, lakin kanalı yapanlar fransızlardır. ingilizler 1882'de kanalı işgal ederek hazıra konmuşlardır.
zira süveyş kanalı'nın inşası milattan önceki çağlarda, ta firavunlar döneminde yapılmış ve kanal kullanılmaya başlamıştır.
birkaç defa kanal dolmuşsa da, sonraki dönemlerde önce romalılar, ardından da hz ömer dönemi mısır valisi amr ibnül as tarafından dolan bölümleri yeniden kazdırılarak kullanılmıştır.
lakin kanal 8. yy sonlarında yeniden dolmuş ve uzun yıllar bir daha kullanılmamıştır.
ta ki sokollu mehmet paşa dönemine kadar.
avrupalıların ümit burnunu dolaşıp hint okyanusu ticaret yollarına hakim olması ile birlikte osmanlı'nın gerilemeye başlayacağını fark eden sokollu mehmet paşa, eski çağlardan beri kullanılan süveyş kanalını yeniden devreye almak istemiş ve bu konuda projeler geliştirmiştir.
ne var ki çift yönlü kanal inşa etmek, düşünülenden çok daha maliyetli olduğu için vazgeçilmiş, bu yüzden süveyş kanalı'nın 3'te 2'lik bölümü tek yönlü olarak inşa edilmiştir.
her neyse...
3'te 2'si tek yönlü de olsa süveyş kanalı 1882'ye kadar osmanlı için adeta altın yumurtlayan tavuktu.
kanalı işleten fransızlardı, kanaldan osmanlı'nın elde ettiği gelirin çoğu mısır hidivliğine gidiyordu, ama osmanlı'ya yine de akmasa da damlıyordu.
1882'de ingilizler kanalı işgal edince, osmanlı çok önemli bir kayba uğradı. hele hele 1. dünya savaşı yıllarında kanalın ne kadar önemli olduğu bir kez daha ortaya çıkmıştı.
ingilizler süveyş kanalını kullanarak muazzam bir lojistik sistemi kurmuştu.
osmanlı, süveyş kanalı'nı ele geçirmeyi hedefe koymuştu, bunun için kanal seferi adı verilen seferler düzenlendi, ama başarısız olundu.
teşkilatı mahsusa devreye girdi ve gayrinizami harp teknikleri ile kanalı tıkama fikri gündeme geldi.
plana göre bir italyan gemisi kiralanacak ve kanalın güney yakasında gemi batırılacak ve kanal deniz trafiğine kapatılacaktı.
