eğer doğuş otomotiv'de falan çalışmıyorsa kendini boşuna yoran tiptir. günümüzde iskandinav menşeili arabaların yanında uzakdoğu markaları da gayet başarılı. hem güvenlik hem de donanım açısından.
Bir bildiği olan tiptir. Zira tüm dünya da böyle düşünüyor anlaşılan.
Dünyanın her tarafında otomotiv piyasası krizle boğuşurken, kimileri hükümet yardımıyla (Peugeot, Renault), kimileri zorda kalan rakiplerinin güç durumundan yararlanarak (Fiat), kimileri de ABD'de zararına satışlar yaparak (Hyundai) ayakta kalırken, üstelik her an iflas tehlikesi yaşayan firmalar da (GM ve yan kuruluşu Opel) varken, satışlarını ve pazar paylarını istikrarlı şekilde arttırabilen yegane markalar başta Volkswagen olmak üzere, onun kadar başarılı olmasa da BMW ve Mercedes'tir.
GM'yi geçerek şu an dünyanın en büyük ikinci üreticisi olan Volkswagen'ın yakın bir gelecekte Toyota'yı sollayıp zirveye oturması bekleniyor.
arabadan anlayan tiptir. iskandinav ülkelerinde isveç'ten başka hangi ülke araba yapıyor merak ederim. car of the year ödüllerini en çok hangi ülke modelleri alıyor araştırmak lazım. çarpışma testlerinde en az hasar kimde bu da araştırılmalı. dünyanın en iyisi denilince neden akla ilk Mercedes-benz, BMW gelir? yüksek performansta en düşük yakıt tüketimi kimdedir? dünya otomobil literatüründe en çok yeniliği yapan marka neden Volkswagen'dir. Amerika kıtasına kıta dışından neden en çok alman markaları getirilir? babam bu kadar güzel pasta yapmayı nereden öğrendi?
