1970'lerde ortaya çıkan zaman zaman yatırıp yapılmış ve kaderine terkedilmiş, istanbul- ankara arasını eskişehir üzerinden değil de direkt olarak sağlayacak (bkz: ayaş tüneli) demiryolu projesi. ulaştırma bakanlığı bu yıl projeyi yeniden gündeme alıp altyapı fizibilite ihalesi açtı. projenin çift hat olarak 350 km/saat e uygun olarak istanbul ankara arasını durak olmadan 70 dakika gibi bir sürede alması planlanıyor. yap işlet devret yönetimi ve yolcu garantisi modeliyle ihale edilecek. 4.5 milyar dolarlık bir büyüklük bekleniyor.
