28.01.2010'da yağ gibi sabiha gökçen havalimanından mis gibi adana şakir paşa havalimanına "uçamayan" müthiş! havayolu şirketi. doğu ve iç anadolu bölgelerine kalkamayan uçakların arkasına saklanıp "nasıl olsa farkedilmez" şark kurnazlığıyla, "bizim millet itiraz etmez, kuzu kuzu bekler" ahlak zaafiyetini birleştirip şuan havaalanında çıldırmamı sağlamıştır kendileri. 1 saat 45 dakika uçak rötar yapmıştır. ancak ben bunu yemedim, müşteri hizmetlerini aradım ayrıntılı bilgi almak istediğimi söyledim. müşteri yetkilisi beni bir kaç dakika hatta beklettikten sonra "operasyonel problemlerden ötürü uçamadıklarını" belirtti. vay hödükler vay! insaf! yok mudur başka uçak ya da başka hava yollarından kiralanacak bir teyyare? hiç mi görmedik? hava koşulları nedeniyle uçamayan uçakların arasına kaynayıp yolcu birleştirme de ancak Sunexpress'e bu kadar yakışabilirdi! onlarca yolcunun hakkına giriyorsunuz, zamanını çalıyorsunuz... ayıp, yazık...
daha 2(iki) gün önce, yalnızca iki gün önce varolan kayseri-istanbul uçuşlarını iptal etmiş hava yolu şirketi. yapmayın abiler, ben eve nasıl döneceğim şimdi?*
havaalanında çalışırken hizmet vermemek için kaçtığım, hatta beni sunex'e yazmasınlar diye şeflerime yalvardığım, uçaklarını yılda bir bakıma alan, thy ile uçacağını sanan yolcularla dolu amele uçağıdır efenim.
28 numarasının bu havayolu için özel bir anlamı olduğunu düşünüyorum.* 28.06.2010 tarihinde 20:15 istanbul Adana uçağında yaşadıklarım yüzünden bu düşüncem ortaya çıktı.
Aslında her şey çok güzel başlamıştı, 3 gün boyunca müziğe doymuş* yorulmuş bir bünye olarak Göztepe Köprüsü'nden Kadıköy'e oradan da vapur ile karşıya geçtim. Tünele son kez binerek istiklal Caddesi'ne adımımı attım. Dostumla arkamızdaki liseli ergenlerin muhabbetini dinleyerekten içtiğim biraların çakırkeyf yapması ile 20:15'te uçak için 17:00'da trafik de olur diyerekten taksim'den bindiğim havaş ile ki para ödemek istedim adam inadına uzattığım parayı almadan geçti gitti, 13 liram da bana kaldı ve 53 dakika süren yolculuk sonrası kendimi direkt tuvalete attım, bira sağolsun.
Lisede bana girişin çok önemli olduğunu söylemişlerdi ben de iyi bir giriş yaptım galiba. Neyse daha sonra G counterına giderken gördüğüm manzara süperdi. Samsun, Mardin ve Antalya uçuşları için 2şer gişe açılmıştı check in işlemleri için ve deli gibi sıra vardı. Bilgi ekranına baktığımda Adana uçağı için G-01 kapısı açıktı, sıraya girdiğimde önümde 18 kişi vardı saat 18:15'ti... Sıradan 1 kişinin işlem yapması 10 dakika sürdü, yan tarafımdaki sıra ise homurtular eşliğinde ilerliyordu. Daha sonra ise önümdeki sıraya şu anons yapıldı.
-Arkadaşlar burası Adana sırası, neden Samsun yolcuları bu sırada duruyor? Bilgi ekranında G-02 ve G-03 gişelerini Samsun için açıldığı yazıyor, oraya bakmanız gerekli.
Bunun üzerine önümdeki amcanın cevap süperdi.
-Bize görevli burada da sıra olacağımızı söyledi, niye böyle saçma sapan işler yapıyorsunuz. Amca anlıyorum, biri seni kandırmış çünkü ben de dışarıda sıra etrafında olan görevlilere daha önce de sormuşumdur, burası x sırası mı, y uçağında herhangi bir rötar var mı diye, kendileri hiçbir zaman bana yanıltıcı cevap vermemek için yardım etmemiştir, sadece beyefendi bilgi ekranına bakın demişlerdir. Zaten bu tezi ortaya atan amca, ne o görevliyi bulabildi ne de onun bu tezine yanlıyan başka birini.
Neyse benim sıramdan da Samsun uçağı yolcularını almaya başladılar, ama bazıları vardı ki gerçekten sıralar niye ilerlemez soruma cevap verdiler. Yahu ablacım, kızını almışsın gelmişsin uçağa 10 yaşında kendisi tamam, form dolduracaksın ama bunu daha önceden niye yapmıyorsun madem yapmadın, gişenin önünde durup niye bizi çıldırtıyorsun. Bir form doldurmak 7 dakika sürer mi? Dolduracağın 6 tane boşluk var ve sen daha kızının yaşını dahi tam bilemiyorsun, 10 muydu 11 mi diye görevliye soruyorsun bir de. Senin yavaşlığın beni öldürdü. Ayrıca sırada olup en öne geçip kavga eden, itiraz eden tiplere sesleniyorum. itiraz edin tabi, ben de itiraz ettim, sorguladım ama gişedeki görevli arkadaşa değil, orada dolaşan müdüre şikayet ettim. Sen gişedeki görevliye müdahele edersen ilerlemekte zorlanan sıra, görevlinin sizi dinlemesiyle hiç hareket etmez. Ama oraya o müdürü niye koymuşlar, işlerin yolunda gitmesi ve müşterilerle şikayetler konusunda muhattap olması için koymuşlar. Bir de itiraz ediliyor, tamam herkes homurdanıyor biri konuşunca ne bu sorumsuzluk falan diyerekten, 5 dakika geçmiyor başka biri gelip gişeye geliyor görevliye bağırıyor, gerizekalı diyor. Yahu tamam hizmet sektörü ama sen neden kadına bağırıp, gerizekalı diyorsun. Kadın polis çağıracağım dediğinde ise neden "işinizi yapmazsınız, itiraz edince de polis çağırırsınız" üslubunu kullanan pala bıyıklı!!! Kadına herkesin içinde bağır, gerizekalı de sonra da üste çıkmaya çalış olmadı.
Neyse Samsun, Mardin uçakları rötar yaptı. Ben Ankara sırası olarak ilk kişiydim, check in işlemini yapıp biletimi elime aldığımda saat 19:45'ti ve uçağa yarım saat vardı. Gazete alıp geldiğimde tahmin ettiğim üzere uçak 45 dakika rötar yapmıştı, uğraşmadım. Bir banka oturdum bu sefer Pegasus -ki kendisini hiç sevmem- yolcuları görevlilerle kavga ediyorlardı. Gerçekten kavga eden adamı sırada gördüm, ısrarla check in işlemini bekliyordu daha sonra kendisiyle konuştuğumda o ve 10 kişi daha varken gişeyi kapatmışlar ve uçağa yolcu alımını durdurmuşlar. Kendisi de sistem mağduruydu, çünkü hem pegasus hem sun express'in yer sistemleri arıza yapmıştı ve sıralar oluşmuştu. Pegasus havayolları hala yolcuları sırada olup, zamanında gelmelerine rağmen işlem yapmadıkları gibi bu 11 kişiyi de uçağa almadı. Ha bu 11 kişiden sadece birine üzülmedim, alamancıydı. Sürekli küfrediyordu. "Ben ülkeme 6 senedir gelmiyorum, geliyorum ne oluyor uçak kalkmış beni almıyorlar. Bavullarım da gitti, tek bu kıyafetim var üzerimde ben şimdi ne yapacağım yarına kadar. Sıçtığımın ülkesi, gelmem böyle bir ülkeye bir daha." diyerekten sinirimi attırdı. Gavat herif, Pegasus havayolları ile yaşadığın sorun yüzünden ne diye ülkeye bok atıyorsun, bağırmalarından dolayı zaten tüm Spanair tayfası sana bakıyor, daha da kötü gözüküyorsun, bir de utanmadan küfrediyorsun. 6 sene gelmemişsin, keşke gelmeseydin at kuyruklu seni. Lutfansa'yı kullansaydın, madem paran var* ver 30 lira daha fazla THY ile uç, malak seni.
Sinirlerim zıp zıp etti,kalktım 2. güvenlik kontrolünden de geçtim tam o sırada bir baktım uçağa alıyorlar bizi saat 20:05 hayda, hani 45 dakika rötar vardı diye sorunca görevliye cevap süperdi.
-Beyefendi dolunca kalkacak. Aahahah bu ne lan? Dolmuş mu muhabbeti yine açılacak, diğer komik olay ise Mardin uçağı ile aynı kapıdan alınıyoruz içeri yanlışlıkla mardin'e binersem yandım. Derken asıl bomba geldi;
-Saygıdeğer misafirlerimiz, uçakta boş bulduğunuz koltuğa oturun, biletlerde yazan numaralar iptal edildi, sistem yüzünden bazı kişilere aynı numaralar verildi, o yüzden numaralar önemsiz. Ahaha tam dolmuş oldu, bir de merak edip görevliye yaklaşıp sordum.
-Bakın ben 19A'yım, 2 saat önceden sıraya girdim ayakta bekledim vermem numaramı kavga çıkarırım, ayrıca uçak 21:00'da kalkacak diye tüm ekranlarda gözüküyor şimdi de dolunca diyorsunuz, 1 saat önce sırf bu ağızdan yapılan anons yüzünden samsun yolcuları ve bizler mağdur duruma düştünüz ve yine anons yapıyorsunuz. Peki 21:00'a güvenip gelmeyen yolcular ne olacak? soruma doğru düzgün de cevab veremedi Neyse bindik uçağa ilk otobüste olduğum için* direkt 19A'ya oturdum, bu arada tavsiyem 18 ve karşısını almayın pencere yok lan, yanıma şişman bir teyze oturdu, arkama ağlayan bebek derken hostesler geldi ve sorumu sordum çünkü emin değilim karışmış da olabilir. "Bakın sürekli sorun çıktı, zaten Mardin ile aynı kapıdan girdik bu Adana uçağı mı?" sorum karşısında doğal olarak şaşırdı, evet yanlış uçağa binmemişim. Bir de bavul kaybolursa korkum vardı ki o da Adana'da ortaya çıkınca böyle bir uçak macerası yaşadım. Adana'ya indik, bavulumu aldım, bindim otobüslerine yolda kaza tehlikesi de geçirdik sağolsun bizi sıkıştıran Öz Diyarbakır Turizm ve şoförü...
Servisten bilenler bilir stadyumun orada indim, bavulumla yokuş yukarı yürüyorum babamın yanına doğru beni bekleyecek. 2 tane travesti gördüm gülmeye başladım çünkü, babam çekmiş sağa yakmış dörtlüleri, biri anında kapıyı açmaya çalıştı neyse ki kapı kilitli cama 2-3 dokunuş tık tık babında, ben kahkaha atıyorum arkadan arabaya yürürken, sonra baktı iş yok kıvırta kıvırta gitti benim de babamla taşak geçmem kaldı geriye.
Evet bu entrynin amacı ne az biraz şikayet, hak da verdim ama çalışanlara şirkete değil. Az biraz komedi ve olaylara bakış açıları, yaşadıklarım vesaire. Ha sorarsanız bir daha seçer misin bu firmayı tabiki, çünkü otobüsle 16 saat yol ve 50 lira yerine uçakla 1 saat 15 dakikada gider ve 60 lira öderim, 60 lira ne demek yahu 60 lira... Zaten 10-15 defadır kullanıyorum bu şirketi ve ilk defa rötar yaptıklarına şahit oldum.
O değilde THY gerçekten çok büyütmüş, iyice profesyonel olmuş. Sabiha Gökçen'deki Spanair, Pegasus ve Sunexpress'in önünde deli gibi kuyruk varken bile THY bomboş idi, uçakları zamanında kalktı ve zamanında indi. Keşke biraz daha ucuz olsa biletleri...
sanıldığı gibi farklı bir şirket olmayıp 1989 yılında thy ve lufthansa ortaklığıyla kurulan şirket. merkezi antalya'da gözükmektedir ve vergi levhasında güneş ekspres havayolları adı kullanılır.
şu zamanlarda thy ve lufthansa arasındaki codeshare anlaşmalarının da bir taşıyıcısı konumundadır. lufthansa'nın anadolujet'i olarak anılabilecek condor türkiye seferlerinde sun express'in ikili firma kodu olan XQ'yu kullanır. aynı şekilde thy'nin sabiha gökçen'den rezerve edilebilen biletleri de bazı uçuşlar için sun express uçaklarıyla uçulmasını sağlar ve gene XQ kodlu seferlerde uçulur. bu anlamda thy ve lufthansa'nın ortak buluşma noktası gibidir.
uçuşunuza 1-2 gün kala şukela fiyatlardan bilet sunan, bir diğer lowcost olan pegasus a göre çok daha sempatik ve müşteri dostu politikaya sahip havayolu firması. ankarada olmaması çok yazık olan bir de.
istanbul-malatya arası uçuşlarını kaldırmış şirket. geçen sene gayet makul fiyatlara uçmuştum. pegasus'la girdiği rekabet bizlere yarıyordu. ama şimdi de sun express'in alternatifi olan pegasus'un bilet fiyatları, sun express malatya'ya uçmadığı için tabiki eskisi kadar uygun değil.
lufthansa ortaklığı olduğu için pilotları sanılanın aksine çok ciddi seçim süreci sonunda seçilen bir havayoludur ki uyguladıkları sistemin bir parçasını thy yeni pilot adaylarına 2009'daki kaza sonrası uygulamaya başlamıştır. Halbuki halihazırdaki tüm Sunexpress pilotları bu sınavın iki basamağını da vererek* uçmaktadırlar.
(bkz: dlr)
ancak geçtiğimiz hafta internet sitesinde yaşanan bir aksaklık dolayısıyla 29 tl'lik kış güneşi kampanyasıyla bilet satışı yoktu. O hafta kendileriyle uçtuğumda, ** bu aksaklıktan dolayı 20 Mart'ta bitmesi gereken kampanyanın 27 Mart'a uzatıldığı anons edilmişti, lakin bugün siteye girilip bakıldığında o kampanyanın bahar güneşi'ne çevrildiği ve 39 tl olduğu gözlemlenmiştir. yakışmamıştır. Ha gene ucuz mu, ucuz.
bir çok kere uçakla seyahat etmeme rağmen son diyarbakır - istanbul uçuşuna kadar kullanmadığım hava yolu şirketidir. Ayrıca kendi kendime daha önce niye kullanmadığım dediğim firmadır.
