kimilerine göre 1906 da doğmuş,kimilerine göre doğum yılı kesin olarak bilinmeyen japonya'nın önemli mucitlerinden birisidir.
honda marka arabaları yapmış olan soichiro'nun 9 kardeşi vardır ve onun zekası ile kimse ilgilenmemiştir.bir araba garajında çalışırken kendi kendine çizimler yapan kendi dizaynlarını oluşturan bir şahıstır.büyük kanto depreminde garajın enkazından çıkan iki kişiden biridir.*
1.dünya savaşından sonra durumu berbat olan japonya da,büyük bir petrol sıkıntısı çekilmektedir ve otobüsler güvensiz,arabası olanlarda benzinsizlikten dolayı yollara çıkamaz olmuştur.
işte buradan sonra soichiro dehası ortaya çıkar.bisikletlere küçük motorlardan takıp ulaşım aracı yapar.ne kadar gürültücü ve yokuş yukarı giderken pedal çevirmek zorunda bırakan bir araç olsada inanılmaz talep görür.bu talebi karşılamak için çim biçme makinelerinin motorlarını kullanmaya başlar.honda araştırmalar enstitüsünü kimyagerlerle birlikte kurar.*orman satın alıp**reçine elde ederler ve kendilerine yakıt yaparlar.üretime başlayan honda formula 1 ve indy car yarışlarına da el atar.buralarda da başarı kazanmış soichiro n360,abs fren,hava yastığı gibi teknolojiler uygular.
oldukça asabi ve sinirli olan soichiro,emekli olduktan sonra kendisini teknoloji ve ekolojiye adamıştır. (bkz: honda vakfı)*
honda firmasının kurucusu mümtaz japon vatandaşı.öncelikle ürettiği motorsikletlerle adını duyurmuş, daha sonra araba sektörüne el atmıştır.1991 de öldü
ürettiklerini Toyota ya beğendirememiş sonra elektrkli bisikletten başlayıp motorsikleti gerçek anlamda halk kullanıma ilk sunan kişi olarak isim yapmış sonradan dünya devi honda motoru kurmuştur.
