kadının hep baskı ve kontrol altında olması gerektiğini düşünen erkek zihniyeti yüzünden mevcut olan durum. evet kadınlar gerçekten iyi araba kullanamıyor ama bu onların doğuştan yetersiz olmalarının değil, erkek baskıcılığının şekillendirdiği milyonlarca yıllık evrimin sonucudur.
elbette olay sadece araba kullanmakla sınırlı değil. kadın toplumun her alanında geri planda kalmak zorunda bırakılmıştır. hülasa batıda bile hala daha kadına duyulan önyargı tam manasıyla atlatılamamışken, ülkemiz gibi bağnazlığın ve gericiliğin çok kolay körüklenebildiği bir toplumda durumun bundan iyi olması beklenemezdi.
şöforu erkek ve iddalı olan arabada yaşanan endişe kadardır. türkiye'de ehliyet almanın ne kadar kolay olduğu düşünülürse yaya olarakta aynı endişeyi yaşayabilirsiniz.
durur haldeki aracıyla tek şeritli yola sinyal vermeden atlayacak ya da dönülmez yoldan "ayy ben başka yol bilmiyoram kayboluram sonraa" diyerek dönerek trafiğin altını üstüne getirecek kadar tehlikeli araba kullanıp, muhtemel bir annelik ve yavru koruma içgüdüsü ile 60 ile gidilmesi gereken yolda 30 ile giderek "güvenli" araç kullandığını sanan bayan soförün arabasında bulunmanın insana hissettirdiği haklı duygudur.
not: tabii buradan çıkarılması gereken erkeklerin bayanlardan daha iyi otomobil kullandığı değildir. mükemmel sürücü bayanların yanı sıra ölmeye programlı erkek hayvanlar da mevcuttur.
Kadınların yaptığı kazalarda park etmek, arkadan çarpmak gibi basit sorunları olduğu için dile getirilmiş endişe. Halbuki, Ölümcül kazaların çoğunun erkek şoförler tarafından yapılmasını da göz önünde bulundurursak, asıl şoförü erkek olan arabada hissedilen endişenin yanında çok daha hafif kalan telaş hissidir.
Bunu ben söylemiyorum araştırma aşağıda:
--spoiler--
bayan sürücülerin genelde erkek sürücülere oranla daha az riske girdiği gözlenmektedir.
Aşırı hız, alkollü araç kullanma ve emniyet kemeri takmamak gibi ölümcül hatalar bayanlarda daha az olmaktadır.
Ülkemizde "Trafik Kazasına Karışan Şüphelilerin Cinsiyetlerine Göre Dağılımı" konusunda bir araştırma yapılmış ve sonuç tablo2de sunulmuştur;
Tablo 2: Trafik Kazasına Karışan Şüphelilerin Cinsiyetlerine Göre Dağılımı
ERKEK 1669 ; KADIN; 32 TOPLAM 1701
YÜZDELER % 98.1 % 1.9 % 100
Bu tabloya göre, Bayanların trafik kazasına katılma oranı yaklaşık % 2 görülmektedir. Fakat bu oran doğru değildir. Kadın erkek sürücü sayısı eşit değildir. 2000 yılı başında, Trafik istatistik Verilerine göre ;
Erkek Sürücü Sayısı : 11.239.964
Bayan Sürücü Sayısı : 1.693.060
Bu rakamlardan çıkardığımız oran : 6.63 dür. Yani ülkemizde erkek sürücü sayısı bayanların altı katından fazlardır.Trafik Kazalarına katılan bayan sürücü oranını bu rakamla çarparsak gerçek kaza yapma oranını buluruz : 1.9x 6.63= 12.597
`Bayanların Trafik Kazalarına katılma Oranı ; % 12.597
Erkeklerin Trafik Kazalarına katılma Oranı ; % 87.403`
Bu verilere göre, bayan sürücüler daha azkaza yapmaktadır.
--spoiler-- *
