araçların teknik özellikleri belirtilirken kullanılan silindir hacmi terimi; aracın tüm silindirlerinin toplam strok hacmidir. yani pistonun en altta iken bulunduğu yükseklik ile en yukarıdayken bulunduğu yükseklik farkı ile taban alanının çarpımı olarak bulunan bir silindirin hacmi, araçta kaç adet silindir bulunuyorsa o sayı ile de çarpılarak toplam silindir hacmi elde edilir.
ülkemizde hem ötv hem de mtv hesaplanmasında kullanılır. bu yüzden son yıllarda ciddi bir downsizing furyasına kapılmıştır. belli başlı markalar dışında 1.6 lt hacim üzerinde motor satışı ciddi derecede zorlaşmıştır çünkü üzerine binen vergi yükü nedeniyle lüks markalara yakın bir fiyat ortaya çıkıyor. kısacası halkımız lüks otomobile binemediği gibi motoru vasatın üzerinde bir araca da binemiyor.
Silindirin taban alanıyla yüksekliğinin çarpımına eşittir. ilkokuldan lise sonuna kadar aklımızın bir köşesinde bulunmak mecburiyetinde olan formüllerden sadece biridir ayrıca.
1.6 lt çok çok düşük bir hacim. Bundan alınan vergi ise insanı hayattan soğutur. Ama birilerinin korumalığını yapan gmc yukon ların silindir hacmi 6.7 lt dir. Tek bir silindir, o araçlar v8 motor.
