kendiside başarılı bir pilot ama o arabanın hızı ne öyle adam resmen durduralamaz 3.ye 4.ye fark atıyor adam 2013 kore gp'de 2 kere sc girdi ikisinden sonrada adam arayı açtı 1.lik için hiç rekabet yok adamı yakalıyamıyorlar.
başarısını görmezden gelmek mümkün değil ama son zamanlarda sık sık karşılaştırıldığı michael schumacher'deki karakterin, sporcu duruşunun onda biri bile kendisinde mevcut değildir. takımın da desteği ile mark webber'e adeta üvey evlat muamelesi yapması ve 2013 malezya gp'de mark webber birinci bitirecekken ve telsizden onu zorlamaması söylenmişken son turda neredeyse 2010 türkiye gp'dekinin kopyası bir kazayı ucuz atlatarak takım arkadaşını geride bırakıp birinci olması ikili arasındaki ipleri koparan son olay olmuştur.*
tüm yarış zevkinin içine etmekte. sıra dışı arabası var eyvallah kendisi de hatasız sürüyor bunu kabullenmek gerek fakat dün kore'de 2 defa güvenlik aracı çıktı araç çıkar çıkmaz 2 turda 3 saniye fark atıyor arkasındaki araca.
bunu anlayamıyorum sc pistten çıkar çıkmaz 2 turda gene arkasındakine fena fark atıyor nasıl olacak bu iş ? diğer araçlar nasıl yaklaşack bu adam her yarışta pole'ü de alıyor kalkış trafiğine takılmadn ilk turlarda yarışı koparan farkı atıyor.
raikkonen ferrari'ye geçti, seneye yeni çevre dostu v6 motorlarla yarışılacak araçlar yeniden tasarlanacak , bir sonraki sene efsanevi takım geri geliyor mclaren-honda, (şu an mclaren- mercedes), git gide grafiği artan bir mercedes takıkmı var. belki bu faktörler rbr dominantını kırabilir. belki daha iyi ve heyecanlı yarışlar görebiliriz. ha unutmadan bir de nico hulkenberg lotus'a geçerse podyum zorlayıcı yeni bir faktör daha.
ufaktan ufaktan rekorları kırmaya başlayan, efsane pilot olma yolunda ilerleyen bir alman daha. ne kadar yarıştığı araç iyi olsa da şuan ki devirde alonso, hamilton, räikkönen, button gibi pilotlarla aynı zamanda yarışıp bu kadar üstün olmak sadece arabayla bağdaştırılamaz. bu da ne kadar yetenekli olduğunun göstergesi olsa gerek.
bu sezon mucize olmazsa yine formula 1 şampiyonu olacaktır.
bu sene alonso massa button ve hamilton biraz sönük kaldı, yoksa şampiyonluğu vettel e kaptıracak değillerdi.
biraz arabadan da kaynaklı tabi. bu seneki rb9 mühendisleri çok iyi. yatsın kalksın onlara dua etsin. http://galeri.uludagsozluk.com/g/sebastian-vettel/
çok fazla risk almayan ve bu yüzden izlerken heyecan vermeyen; doğru zamanda, doğru takımda ve de doğru stratejilerle yarış kazanan bir pilottur.
kötü bir pilot kesinlikle değildir. fakat alonso'dan, raikkonen'den, hamilton'dan da iyi değildir. bu üç adam karakterleri sevilse de sevilmese de yarışı kazanmak için son ana kadar risk alan, sınırları uç noktalara kadar zorlayan pilotlar.
maalesef vettel öyle değil.
kazandığı 3 şampiyonlukla henüz 25 yaşında efsane statüsüne erişmiş olan pilot, tarih sizin aptalca yorumlarınızı değil şampiyonlukları ve rekorları yazar.sizin '' liseli'' yorumunuzun süresi iki yıla kadar geçecek ama vettel'in şampiyonlukları hep kalacak.schumacher'in 97 yılında şampiyonluğa ilerleyen villeneuve'ye arkadan bilerek çarpıp f1 tarihinin en büyük çirkefliğini ve ergenliğini yaptığını bilmeyenler vettel'e ergen ve çirkef diyor.schumi'nin o hamle sonucu puanları sıfırlanmıştı.
ergenler tarafından kendisine ergen yakıştırması yapılıyor.ergen kafasında olsa bile yeteneği tartışılmayacağı için boş bir eleştiri olarak kalıyor.schumacher şampiyonluklar yaşarken tek ciddi rakibi hakkinen'di.montoya, button gibi pilotlar hem gençtiler hem takımları kötüydü.vettel ise alonso, raikkonen, hamilton, button, michael schumacher gibi çok güçlü rakiplerine rağmen 3 şampiyonluk kazandı.bende vettel'in şimdilik schumacher kadar iyi bir pilot olduğunu düşünmüyorum.ama değerininde bilinmesi lazım.''ergen'' gibi sporda karşılığı olmayan aptalca ithamlarla adama saldırmayın.sporda geçerli noktalar başarı ve yetenektir.vettel son 20 yılın schumacher'den sonra en iyi pilotudur.raikkonen'den , hakkinen'den, alonso'dan iyidir.
ve f1'in eski mücadeleden uzak olmasının suçlusu vettel değil f1 yönetimidir.eğer bugün vettel yerine schumacher şampiyonluklar kazansaydı onu da yarışların mücadeleli geçmediği bir dönemde şampiyonluklar kazandığı için beğenmeyecektiniz.biraz beyninizi çalıştırma çabasında olun.
yeteneklidir, hırslıdır, doğru zamanda doğru takımda yer bulmuştur kendine ama gel gör ki eser miktarda bile karaktere sahip değildir. hiç sevemedim bu veledi. webber'e yaptığı ayıp redbull yönetiminin de foyasını ortaya çıkardı bi bakıma.
tarihin en genç çifte dünya şampiyonu ve 3 kere formula 1 dünya şampiyonu. ama hala çocuk. amerika 2012'de hamilton'un kendisini geçmesinin ardından takım telsizinde "ne yapıyor bu! gerçekten inanılmaz." şeklinde bir demeci olmuştu. bugün yapılan 2013 malezya gp'de de ne hikmetse webber'in pit stop'undan sonra bir anda liderliğe oturmuştur. yanılmıyorsam 2012 yas marina (abu dhabi)'da da 1 kez yarış çizgisi dışından geçme ihlali yapmasına rağmen göz yumulmuştu. a tabi o yarışta 2 sc periyodu ve 2 toro rosso geçme anını da unutmamak lazım. kısacası kendisi 3 kere dünya şampiyonu olmasına karşın küstah veledin birisidir. baskı kaldıramaz (bkz: 2011 kanada gp). önü açık olmadığında sinirlenir ve stres yapar, önünün açılmasını ister (bkz: 2013 malezya gp). kısacası bu çocuk altın çocuk felan değildir.
ayrıca fia tarafından bütün insiyatiflerin redbull racing için kullanıldığını da unutmayalım. bana göre kendisi yeni efsane değil, yeni kıl kuyruk alain prost'un ta kendisidir.
3 kere f1 dünya şampiyonu. bak şimdi ironiye. bugünkü malezya gp'de takım arkadaşının yavaş olduğunu, önümden çekin diye takıma ağladı. madem hızlısın geç yavrum. en sonda, webber'e gelen takım emri ile motoru kısıp ,lastikleri korurken geçti. takım emirlerini hiçe saydı. hadi bunları salla. finish'ten geçerken zigzag çizmesi? zaten horner telsizden vettel'e "herhalde kazanmayı çok istedin" demesi de, bu pilotun hala olgunlaşmadığını gösteriyor.
schumi'nin varisi görenler var bir de bunu. eski zor sert f1 nerde, şimdiki f1 nerde bir sorarlar adama.
2012 sezonunun son yarışı olan brezilya gp'de üzerinde onca şampiyonluğu kaybetme baskısona rağmen start sonrası kaza geçirip ön kanadı kırıp 6. bitirip şampiyon olmak, efsane sıfatını hak etmektir.
