sabah işe sıkışık otobüste 2 saatte gitmek

entry66 galeri1
    1.
  1. insanların iş verimliliğini düşüren olaydır. insanlar her sabah işlerine tıklım tıklım otobüslerde ayakta 2 saat yolculuk yapıp gitmektedir.

    tabii aynı durum yorgun halde işten eve dönerken de yaşanmaktadır.

    peki bu durumu kim çözecek.

    otobüs sayıları artırılıp insanların rahat rahat gitmesini kim sağlayacak?

    trafik sorununu çözüp 2 saatlik süreyi kim azaltacak?

    cevabı bellidir herhalde...
    5 ...
  2. 2.
  3. 3.
  4. sabah işe gitmeyerek ortadan kaldırılacak sorunsal.
    5 ...
  5. 4.
  6. 3 kez bayılıp ayılmanıza yetecek kadar zamanı barındıran eziyet şeklidir.
    1 ...
  7. 5.
  8. otobüs sıkışık üstüne bir de trafik sıkışık. kalp sıkışık, kıç sıkışık. insanlar balık istifi arabalar tampon tampona. sabahın köründe insanı hayattan anlık bezişlere sevkeder. "bırakın ulan gitmiyorum işe mişe. sen de ha bire müşteri almasana hay senin o vitesine triptonik sokayım itoğluitinoğlu!" dedirtir insana. hele kışın dışarısı ayaz ama güneşli içerisi yangın yeri olur ya bazen, düşman başına.
    2 ...
  9. 6.
  10. istanbul'da her sabah ayrı ayrı hatlarda yeni rekorlarla tekrarlanan hadisedir.
    (bkz: e-58 bahçeşehir mecidiyeköy hattı)
    (bkz: 145 m beylikdüzü mecidiyeköy)
    (bkz: e-55 yakuplu mecidiyeköy)
    1 ...
  11. 7.
  12. 8.
  13. seneler önce çok sevmeme rağmen türkiye'Den kaçmamın en büyük sebebi. otobüste değil jip le dahi olsa her gün sabah ve akşam kaybedilen 2 şer saatlik zamanı değerlendirebileceğimiz çok şey var.
    0 ...
  14. 9.
  15. 500 T'deki sabit yolcular'da buna dahildir.
    2 ...
  16. 10.
  17. sabah ereksiyonu ile birlikte oldukça zorlu bir deneyim olabilir. ancak 19'luk çıtıra arkadan dayayıp, sizi tatmin edebiliyorsa gayet zevkli bir yolculuk olur.
    2 ...
  18. 11.
  19. çok çileli bie süreçtir,bu süreç içinde moralinizi yüksek tutup,metin olmaya çalışınız.belediye başkanlarından tutunda otobüs şoförlerine kadar ana avrat sövmek de ayrı bir rahatlama yöntemi olabilir.denedim oldu.ama içinizden sövün yoksa deli gözüyle bakıyorlar.
    0 ...
  20. 12.
  21. 13.
  22. istanbul şartları azizim. bunlar çok normal şeyler esasında.
    0 ...
  23. 14.
  24. Özellikle leş gibi kokan birinin yanına denk geldiyseniz o otobüste, hele camdan uzaktaysanız ve amcanın teki size hayat öyküsünü anlatmaya başlamışsa bayılmış numarası yapmak en iyi çözüm olacaktır*
    1 ...
  25. 15.
  26. otobüsün piyasası güzel kızlardan ve kaliteli insanlardan oluşuyorsa çekilebilecek olaydır. günlük yaşam koşuşturmasında kitap okumak için bulunmaz bir fırsattır.
    0 ...
  27. 16.
  28. hele ki basamakta kalmışsanız,her durakta inene yol vermekte iseniz ''kaptan kapıyı aç'', ''kaptan devam et'' demek size düşmüşse gönüllü muavin olduğunuzun resmiyeti o boğuk zamanda kesinleşir.
    0 ...
  29. 17.
  30. enerjisiz ısı.
    doğal sauna.
    yedek atlet taşıma ihtiyacı.
    1 ...
  31. 18.
  32. o yeni kalkmış olmanın verdiği rahatsızlık üstüne tuz biber gibidir. sinir katsayısı artarak, içinizden belediyeye sövüp saymanıza yol açabilir. * *
    1 ...
  33. 19.
  34. 20.
  35. emekli olana kadar sadece işe gidiş için ömürden giden süre 12.000 saattir. (c.tesi-pazar tatil olarak hesaplandı.) bu da 500 gün eder.

    gelirken de aynı trafiği çekiyorsa vatandaş, ömründen 1000 günü trafikte geçirmiş olur.
    6 ...
  36. 21.
  37. 22.
  38. 23.
  39. her sabah o sıkışık otobüse (metrobüse) bir kişi daha sığabilir miyim diye bekleyen bol bol adam ve madam bulunur istanbul metrobüs duraklarında, ve ben de bunlardan biriyim. Özellikle 7.30 - 8.30 arası merak edenleri bekleriz.
    0 ...
  40. 24.
  41. bursa'da nispeten daha az görülen olaydır. metro hattı görükle ve emek taraflarına da uzatıldığı zaman şahane olacak.
    yalnız istanbul'da 20 kuruş aktarma basıyordum, bursa'da o yok ama böyle güzel züğürt tesellilerimiz var en azından.
    * *
    1 ...
  42. 25.
  43. istanbulun en büyük sorunlarında birisidir. sorunun çözümü otobüs sayısını artırmak değildir. aksine otobüs sayısı arttıkça trafik dahada sıkışacak ve daha büyük işkenceye dönüşecektir. yıllardır istanbul gibi büyük bir şehire raylı sistemi yaygınlaştıramayan devlet büyüklerimizin suçudur. istanbul'un her noktasına metro ulaşmalıdır. birde artık lütfen biri şu doğuya yatırım mı yapıyor ne yapıyorlarsa yapsın ve göç engellensin.
    1 ...
© 2025 uludağ sözlük