nedense gelmiş geçmiş en zevksiz motor sesine sahip otomobil markasıdır. belki bana öyle geliyordur ancak her modelin motor sesi elektrik süpürgesine mi benzer kardeşim?
fransızların modadaki estetik anlayışlarını,modellerine uygulamış otomobil firması.
özellikle ülkemizde üretilen modelleri cok pek çok model arasından secilip üretildiği için,zarif ve ekonomiktir."zaman renault yu haklı çıkarır" gibi bir sloganları vardı.slogandan öte bir gerçeğe dönüşmüş ve ülkemizin en çok satılan yerli markası olmuştur.
aynı sloganı destekleyen başka bir gerçekte şudur.önden çekişi geniş bir biçimde uygulayan ilk firma renault firmasıdır.
artık neredeyse tüm markalar önden çekişli üretilmektedir.
şatış adetleri bakımından,çeşitli dönemlerde rekorlar kırmış modelleri mevcuttur.renault 12,renault 9 gibi.
orta segment grubunda ürettiği laguna modeli bir dönem nasa tarafından dünyanın en rahat otomobili secilmiştir.
üretimine son verilen eski kasa laguna orta sınıf segmentinde olmasına rağmen üst sınıfla rekabet etmiştir.
megane 3 ile kaza yapan arkadaşım ve fluence ile büyük kaza yapan bendenizden sonra güvenli olduğunu düşündüğüm araç.
vukuat 1: megane 3 hb ile giderken sağ taraftan dolmuş vurur savurur bankete çıkarır. araç hızı 70 dolmuş 50 seviyesinde imiş. sürücüyü geç sağ koltukta oturan yolcuda bile çizik yokyur.
vukuat 2: fluence ile otobanda sakince giderken (bkz: 100 km/h sabit hız) yaklaşık 160 ile birisi arkadan vuruverir. araba yalpalar yalpalar sonra sol ön lastiği bankete verip ön tarafı havalandırır. sonra atılan birkaç takladan sonra arabadan çiziksiz çıkılır.
adamlar yıllardır milyarlar yatırıyor güvenliğe. tebrikler renault.
sağlam değil, plastik diyen sığırları göstermiş markadır. çamurluğunu dökme demirden yapsan da aracın güvenliğini iskeleti sağlıyor arkadaşım. çok bayıldığımdan değil, ama bir çok sınıfta ilk 5 yıldız alan araçları renault üretmiştir. clio3 - modus - megane 2 - laguna 2 - espace - scenic - vel satis gibi araçlarının çoğu ilk, ufak bir kısmı da ikincidir. şu ana kadarki en yüksek euro ncap puanı megane 3 modelindedir. 37 üzerinden 37 almıştır.
gövdenin komple plastik olduğunu iddia etmek sığırlıktır. eşeğin kukusuna su kaçırmaktır. bahsedilen plastik trim öğelerinde ise, bi zahmet showroom a gidip megane 3, fluence, latitude, scenic gibi araçları inceleyip malzeme kalitesi konusunda yediklerinizi güzelce yutabilirsiniz. sonra bir de ford showroom una gidip focusların, vw showroomlarında da jettaların kapılarını inceleyin. tabi doğuş oto elletirse.
öyle diyorlar, bizim bacanak..,bir arkadaşımın tanıdığı... tarzı cümleler kurdukça jant kapaklı, boşline arabalara binmeye mahkumuz zaten.
tek esprisi az yakmaktan ziyade, güvenli olmak, arabayı satmayı düşünüyorum yahu derken alıcı bulmak, servis-parça sıkıntısı çekmemek, garantiniz bitse bile herhangi bir sıkıntınızda sizi yalnız bırakmayan garanti hizmeti alabilmek, her fransız arabası gibi rakiplerinden konforlu olmak, hayvan gibi donanımı boşline fiyatına alabilmek, sorunsuz yürüyen-motor-şanzımana sahip olmak (elektroniği sorunlu diyenler için 2008 sonrası adac reliability statistics önerilir), rs modelleriyle nurburgring gibi pistlerde 2000cc lik motorla 6000+cc lik bmw mercedes hatta porsche gibi bazı araçların eline verebilmek, 1.600cc dizelden 130 hp ve 320 nm çıkarabilmek ve bunu 4 litre ortalamayla vermek, mercedes nissan infinity suzuki dacia gibi bir çok markaya motor verebilmektir.
ayrıca orjinal filtresinden başka filtreyi kabul etmediği için kötü araba olmaz. nasıl bir insanın elini kesip pati koyamıyorsan, farklı parça kullanamazsın. renault motorlarında bildiğim kadarıyla man marka filtre kullanmaktadır. dünya üzerindeki çoğu araç üreticisi gibi.
edit: ha bir de formula 1 de aynı sezon içinde 4 takıma motor sağlayabilen bir markadır kendisi.
