lise stajımı yaptığım otomotiv firması. fabrikasında girmediğim deliği kalmamıştır efenim. aniden departmanın birinde bir grup bmw heyetiyle karşılaşmanız mümkündür ki bantlarda farklı çeşitte* arabalara arka arkaya bakım montaj boya vs yapılması yönünden diğer firmalar tarafından imrenilmektedir.
not: farklı çeşitte derken örneğin banttan symbol geliyor işlem tamamlanıyor, hemen arkasına megane geliyor onunda işlemi hiç bir aksama olmadan tamamlanıyor.
elektrikli araçlar konusunda liderliği ve şevki malumken, benzinli yeni nesil motorlar konusunda da çok güzel atılımlar yapan firma. yeni nesil motorları geliştirme aşkı zaten formula 1'de kanıtlanmıştı. önümüzdeki yıl da 3 dizel ve 1 adet benzinli yeni nesil motorları piyasaya sürecekler; özellikle 1.2 lt benzinli 115 hp güç üreten motorları dünyada bir ilk olacak.
monospace ve minicargo araçları dünyada ilk üreten öncü motorlu araç üreticisi. Bu araçlar otomotiv dünyasında devrim yapmış, diğer markalar da benzerlerini üretmeye başlamış, ve daha sonra bu modeller bir araç sınıfı olarak kabul görmüştür.
Şu sıralar aynı öncülüğü elektrikli araçlar ile yapmaktadır. bu radikal öncülüğünün de tutup tutmayacağını zaman gösterecektir.
megane 3 ile kaza yapan arkadaşım ve fluence ile büyük kaza yapan bendenizden sonra güvenli olduğunu düşündüğüm araç.
vukuat 1: megane 3 hb ile giderken sağ taraftan dolmuş vurur savurur bankete çıkarır. araç hızı 70 dolmuş 50 seviyesinde imiş. sürücüyü geç sağ koltukta oturan yolcuda bile çizik yokyur.
vukuat 2: fluence ile otobanda sakince giderken (bkz: 100 km/h sabit hız) yaklaşık 160 ile birisi arkadan vuruverir. araba yalpalar yalpalar sonra sol ön lastiği bankete verip ön tarafı havalandırır. sonra atılan birkaç takladan sonra arabadan çiziksiz çıkılır.
adamlar yıllardır milyarlar yatırıyor güvenliğe. tebrikler renault.
