şimdiye kadar devamlı tasarım değiştirmeleri ve tasarım zevksizliği, iç mekan kalitesizliği, güvenlik zaafiyetleri( en yakın örnek, 2013 yılında euro ncap'te renault megane-peugeot 301-citroen c elysse modelleri 3 yıldız alarak sınıfta kaldılar) vb nedenlerle soğuk bakmışımdır fransız arabalarına. böylesine büyük bir medeniyetten başarılı bir araç çıkamamasına da hep şaşırmışımdır. eyvallah 1.5 tci gibi dehalar var elbet ama fransız arabası deyince akla gelen de clio be abi. bir de çocukluğumda hayran kaldığım ve sevdiğim efsane safrane.
neyse, bu araç bendeki bu tabuyu en azından şimdilik yıktı. tabi binip deneyince durum farklı olabilir. dış tasarımda alman, ingiliz ve amerikalıların sahip olduğu elit ve sade çizgilere geçen ilk fransız. tabi yine fransız farklılaşmacılığı, aşırıcılığı hafiften seziliyor bazı noktalarda, örneğin stoplar ve gündüz farları, ancak güzel bir tat vermiş bu detaylar. araç elit bir fransız bürokratı.
iç mekanda gayet hoş bir ambiyans kurulabilmiş. daha önce kullanılmış mıdır bilmem ama ilk kez bir renault'ta ahşap, deri gibi değerli hissettiren malzemeler ve rahatlatıcı ve birbiriyle uyumlu kabin içi renkleri görmek beni bir otomobilsever olarak sevindirdi, çünkü gidişat renault'ta doğru yönde. ayrıca carviser kardeşimin videosunda araç detaylı anlatıldığı üzere, teknik olarak passat insignia tadında gayet üst sınıf bir araç (https://www.youtube.com/watch?v=1_4x47GtRTE ).
renault'tan dileğim, lütfen bu tasarımı evrimle, devrimleme. 6 7 sene sonra talisman'ın çıkacak yeni kasasının adını yine gidip değiştime, bu köklü fan kitlesi oluşturmanı engelliyor. yıllardır safrane'dan laguna'ya ve en son latitude'a bir sürü isim değişti bu segmentte. artık gerek yok bence.
arabanin ne onu ne arkasi passata benzemiyor icine baktiysaniz ahsap detaylari ve ekstra derili versiyonu passati havada karada oper. olmus renaulttur kendisi. yalniz arabanin fulu 150 160 bin bandinda olacak muhtemelen oradan kaybediyor.
tasarımı güzel araba , rakibi CC eğer 100 binden başlayacak ise. 100 binden başlayan bir arabanın 1.5 dci ile sunulması kepazeliktir. Benim kanaatim bu arabının rakibi Passat , S60 , Suberb ve Insigiadır. Fiyat 100 bin den başlıyorsa avucunu yalar renöö.. O arabının başlangıç serisi resimdeki gibi görünmeycektir. Fiyat /performan oranı bok gibi bir arab olucaktır.
önümüzdeki haftasonu test edeceğim renault'un laguna ve latitude'dan sonraki d segmenti temsilcisi.diğer bir deyişle fransız üreticinin 2016 ve sonrası yeni amiral gemisi.bu arada şubat 2016 itibariyle Türkiye yollarında olucak imiş.
ful paket 1.6 dizel otomatik 169 beygirlik versiyonunun 133 bin ayni paketin 130 beygirliginin ise 128 - 130 bin liraya satilmasi surpriz olmayacaktir.
Renault modelleri genellikle fiat, citroen vb sınfındaki markalardaki muadillerine on basar. clio, symbol bile. bu açıdan, tılsım; oldukça şık duruyor. alabilirim.
100 km'de 3.6 litre yakalıyormuş. Fabrika verisi. Süper. Polo bm tdi yakıyor o kadar. Bu oranı elbette yakalayamaz ama benim 1.6 dizel 5.3 fabrika verisi.
bugün 160 bg dizel full donanım olanını test ettiğim otomobildir. performansı beklendiği üzere gayet iyi. iç malzeme kalitesini daha iyi beklerdim. Laguna 3 çıktığı yıl malzeme kalitesi olarak bundan çok daha üst seviyedeydi.
laguna 3 efsanesini toplam puanda geçen bir araba hala yapamadı renault kanımca, hele de fiyat/performans konusunda!