bugün
- nihavend longa15
- 1 haziran 2024 borussia dortmund real madrid maçı10
- jose mourinho40
- fethullah gülen öldü mü sorunsalı10
- uzun entry giren erkek12
- en objektif siyasi parti9
- icardi19059
- anın görüntüsü11
- sokak kedilerine örgütlü saldırı başlayacağı gün16
- türkiye akp lidir akp'li kalacaktır13
- kadir mısıroğlu'na bir söz bırak14
- amında oyalanmak istiyorum12
- kizil kara19
- kadir mısırlıoğlu seven mhp'li sorunsalı15
- 1 metre 55 santim balonu ağzına alan kız12
- eskorta 220 bin lira gönderen adam9
- barbara palvin'in aldatılması15
- bu gece intihar edeceğim13
- albay kemal17
- tecavüz ettiği kızlarını müge anlı da arayan baba18
- magicovento cesurluğu17
- aşkım kapışmak8
- erdoğan'ın mülteci sevdası19
- enes kanter'in cemaate 110 milyon dolar vermesi27
- bir erkeğe nasıl aşık oldunuz25
- siyasal islamcıların aslında kötü olmaması14
- beli açıp kot şort giymek10
- ahmet uğurlu16
- ismail kartal9
- sözlüğün en güzel kızından aldığım iltifat11
- ağızdan çiş kokusu gelmesi15
- sağlık bakanının suriyeli rakamları12
- fenerbahçe seneye sistemi yenebilecek mi13
- galatasaray'ın en son kırmızı kart gördüğü derbi10
- kılıçdaroğlu'nun kuracağı partiye isim önerileri10
- ateistlerin zeka seviyesi düşüktür15
- jose mourinho nun fenerbahçe ye transferi12
- dinci zekası8
- magicovento38
- cennette ergenliğe yeni giren eşleriniz olacak30
- ben 76 yaşındayım beni tahrik ediyorsun15
- avrupalılar niye mülteci istemiyor sorunsalı10
- sözlük kızları sözlük erkeklerine yazıyor mudur17
- pedofiller niye uyutulmuyor sorunsalı8
- bir erkeğin bir kadına çicek alması16
- almanyada hilafet gösterisi12
- 99 098 146 tl satılan saat12
- almanya türkiye emeklilik karşılaştırması11
- atatürkün mason localarını kapattırması13
- atatürk'ün kuran'ı kerim'i tercüme ettirmesi8
fazla beklenti içine girilmemesi gereken otomobildir. bagajı geniştir hatta birçok büyükbaşı sığdırabilirsiniz. yakıt konusunda ekonomiktir. ikinci eli sağlamdır. istediğiniz yerde anında satabilirsiniz. hız tutkunuysanız yaklaşmayınız.
kaza sonrası sağ çıkma ihtimalinizin düşük olduğunu bilerek alın, zira yeni nesil broadwaydir.
çok konforlu olmamakla beraber, yürüyen ve motorunda sıkıntı çıkarmayan ekonomik bir otomobil.
dci motoru dışında bir numarası olmayan çoğu kez Allah a emanet giden arabadır. çoğu modelinde abs bile yoktur. ucuz fiyatları ve uygun yakıt tüketimi sayesinde pazarlamacılar tarafından tercih edilmektedir. 1.5 dci 65 ve 85 hp versiyonları bulunmaktadır.
uzun süreli kullanmadım ve seyehat etmedim. hakkında yorum yapmam yanlış olur ancak bu araca çarparak maddi hasarlı bir kazaya karıştım tam bir facia.
efendim tamamen benim kazmalıgımdan kaynaklanan kazada kullandığım aracın * sağ ön kısmıyla, renault symbol'un sol on kısmından başlayarak arka kapı koluna kadar yırttım.
kısaca hasarlı parçaları sayarsam sizlere : sol ön çamurluk, sol ön ve arka kapı, ön tampon, ön sol far, ön sağ far ( bu nasıl hasar gördü kimse anlamadı )ön sol lastik yarıldı, ızgara ve ızgara çıtaları. benim aracımda sol çamurluk, tampon ve ızgara hasar gördü.
inanın çarpma esnasında benim hızım maksimum 10 km/h, karşı tarafın hızıda 20 km/h dır.
bu değerlere rağmen aracın neredeyse yarısı yok oldu ve bu kazadan sonra bende olmayan renault imajı da aynen parçalar gibi yok oldu gitti.
bu kadar kalitesiz kaporta yoktur sanırım.
almayı geçin, içinde seyehat etmeyi bile düşünmüyorum.
kesinlikle sağlam bir araç olmadığını düşünmekteyim.
efendim tamamen benim kazmalıgımdan kaynaklanan kazada kullandığım aracın * sağ ön kısmıyla, renault symbol'un sol on kısmından başlayarak arka kapı koluna kadar yırttım.
kısaca hasarlı parçaları sayarsam sizlere : sol ön çamurluk, sol ön ve arka kapı, ön tampon, ön sol far, ön sağ far ( bu nasıl hasar gördü kimse anlamadı )ön sol lastik yarıldı, ızgara ve ızgara çıtaları. benim aracımda sol çamurluk, tampon ve ızgara hasar gördü.
inanın çarpma esnasında benim hızım maksimum 10 km/h, karşı tarafın hızıda 20 km/h dır.
bu değerlere rağmen aracın neredeyse yarısı yok oldu ve bu kazadan sonra bende olmayan renault imajı da aynen parçalar gibi yok oldu gitti.
bu kadar kalitesiz kaporta yoktur sanırım.
almayı geçin, içinde seyehat etmeyi bile düşünmüyorum.
kesinlikle sağlam bir araç olmadığını düşünmekteyim.
fiat albea'nın yanında buram buram kalite kokan* kiralamacıların göz bebeği olan araçlardandır.
dizelleri çok çok çok az mazot yakmasıyla ün yapmıştır.
günümüzde yakıt fiyatlarına bakınca, az yakmasından dolayı tercih edilen araç. çok konforlu veya sağlam olduğu söylenemez, ama az yakıyor kardeşim cep yakmıyor en önemlisi budur. herkes kesesine göre biniyor.
türkiye nin en çok satan otomobili. ama önerir misin dersen hayatta önermem. 1 kere bindim 185 lik boyumla arka koltuğa zor sığdım. 3 kişi arka koltuğa oturulmaz. ayrıca sacı sürtme durumlarında yırtılabiliyor. bu fiyata alınabilecek çok daha iyi araçlar var.
fiyat performans oranı gayet iyi olan tomofil.bagajı falan geniştir.az yakar.çabuk satılır.
bir araç ne kadar çirkin olabilir sorusuna verilebilecek enfes cevaplardan birisidir. o ön farlar ne lan öyle ? tofaş serisi bile yanında daha alımlı duruyor. yakıt konusunda lafım yok, renault'un her aracı gibi yakıtı koklamaktadır. lakin isterse bu araç suyla çalışsın alıp trafiğe çıkamam ben bunu. ~kullanan insan profillerini her gün dikkatle inceliyorum.
~
~
şirketlerin en çok kullandığı araçlardandır en büyük rakibi fıat albea dır.
Çalıştığım yerde gıcık olduğum birinin arabası, her gördüğümde ya çizmek yada lastiğini patlatmak istiyorum.
grand tour değilse çekilmeyen. grand tour da ancak "eh işte, tahammül edilebilir olan".
uzak durulması gereken araçlardan.
Kapı içi çelik bar dahi bulunmayan araç. Euro ncap testlerine sokulmamış, rakiplerinin bazıları ise bu testten 5 yıldız almıştır. O yüzden aman...
90 km üstü hız yapıldığında sarsılmaya başlıyor amına kodumun arabası. sikeyim böyle arabayı, tenekeden farkı yok.
2007 modelini bir buçuk sene kullandığım, kullanırken zevk aldığım araba. resmen şoför arabasıdır, arabada oturan diğer yolcular hiç düşünülmemiştir, takır tukur bir arabadır, viraja girerken ciddi bir güvensizlik verir şoföre, 150 yi geçebilirseniz kanadı olsa uçabileceğini düşünürsünüz. sakızdan çıkan oyuncaklara benzeyen plastik iç yapısıyla halkımı cezbeden bu otomobilin bir diğer özelliği ise bagajının aşırı büyük olması, piknik sever insanlar için ideal bir taşıttır lakin pek fazla can güvenliği yoktur.
Içine koltuk konmuş teneke, dış ortamın sesi de içeride, motorun sesi de. Süspansiyon zaten kamyon makası gibi. Ve Renault'ların genel sorunu; Olası bi kazadan sonra binip gidemiyorsunuz, çünkü mutlaka vites karışıyor. (Reno tamircisi)
bu arabalardaki radyo çok gereksizdir. nitekim sesini fulle yakın falan yapmanız lazım aksi taktirde 90 ile giden bi arabada duyacağınız tek ses motor sesidir. ne zaman ki arabayı durdurup aynı ses düzeyinde müzik dinlemeye devam ederseniz oha amma açıkmış lan sesi diyorsunuz. burada da anlıyosunuz ki dışardaki her ses arabanın içinde.
fren olayına girmiyorum bile.
bir de bu arabada yolcuysanız mideniz çok bulanır.
fren olayına girmiyorum bile.
bir de bu arabada yolcuysanız mideniz çok bulanır.
eco-challenge maratonunda 1.5dci dizel motorlu model ile istanbul-bodrum-istanbul güzergahında 39 litre yakıt ile 1339 km yol yapılan otomobil. (2.9l/100km'ye tekabül ediyor.) http://otokriter.com/rena...adece-29-l-yakit-tuketti/
Bugün gazetelere verdiği reklama göre 100km'de 2.9lt yakıt tükettiği istanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı tarafından onaylanmış model.
Yalnız efsane lafı biraz komik kaçmış.*
Yalnız efsane lafı biraz komik kaçmış.*
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar