güzel görünümlü,önden bakınca gülümseyen bir kız cocugu gibi duran sedan. gerçi iç donanımları çok lüks olmasada sportway'in yine de ferah bir aile arabası.
Renault'un broadway den sonra binince insana uçağa binmiş hissi uyandıran, alışana kadar mutlaka birkaç kere kaza yapacağınız (geniş kasa) helede yıkayıp kuruladığınızda heyttt beee dedirten renocular arasında adı meggy olan otomobil.
hb 1.5 85 beygir versiyonunu hakkında suan deli gibi bilgi aradıgımdır.
"bi el atın laa su garibe deger mi o paraya bu araba yoksa aynı sınıf daha iyi araba alınabilir mi" gibisinden sorular sordurtandır.
(bkz: sözlükçülerin aslında anlatmak istedikleri)
renaultun türkiyede en çok satan arabasıdır kanımca hatta 12 serisinden bile çok satmıştır parça pahalılığı çabuk bozulması frenlerin ötmesi titreyerek kalkması debriyajı geç kavraması trigerinin değişmesi gibi sorunlara rağmen çok fazla miktarda trafikte vardır.Ayrıca sağlam olduğuna da inanmıyorum çünkü bu arabayla çarpışan kişilerin çoğunun öldüğünü gazete de okuyorum .
bir ara siirtli zenginler arasında pek meşhurdu zira biri hangi marka alırsa diğeride onu alır,
gene böyle zengin siirtlilerden biri arkadaşlarının megane aldığını öğrenir ve hemen telefona sarılır.
siirtli bir kodomanla personeli arasındaki telefondaki diyalog
-alo oglim lan bizim arabayı değiştiriyoruz
muhtemelen teldeki şahıs ne alalım diye sordu
kodomanımızın cevabı yazıldığı gibi :
-me-gane.
renault megane 2 lerin hatcback versiyonları, eğer dikkatlı bakarsanız türkiye şartlarına göre fransada üretildiklerinden olsa gerek, bariz bir şekilde sedan versiyonlarından daha yüksektir.
ayrıca rapor,türklerin bir daha tasarı yapmadığını söylemekte ancak fiat albeanın arka tasarımı tamamen türklere aittir ayrıca fiat fiorinonun fikri ve ticari hakları tamamen türklere aittir.
Bir senedir kullandığım araba. Yakıtı çok azdır. Hatta en az yakan araba bile söylenebilir. Rahat olması karşın emniyetsizdir. Frenleri iyi değildir. Ama yinede on numara..
hoş bir kasaya sahip olmasına rağmen dizel meganeII'lerde kronik enjektör sorunu vardır. 150.000km üzeri ikinci el alacak olanlara duyrulur. araç yüke bindiğinde egzozdan siyah duman veriyorsa sorun başlamış demektir.
Yol tutuşu ve fren sistemi mükemmel olan, bir aceminin tüm açıklarını kapatabilecek niteliklere sahip 2008 Extreme paketi tadından yenmeyen ancak sonuçta renault söylemi altında kalan hastası olduğum araç.
3. serisini 3 aydır kullandığım güzel araçtır. bahsedilen araç 2009 model 1.5 dci 105 bg dynamique'dir.
konfor: çok çukurlu yollarda biraz sarsıyor. süspansiyon orta sertlikte geldi. koltuklar başarılı. özellikle sürücü koltuğundaki bel desteğine bayıldım. ileri geri, yukarı aşağı yönlendirilebilen direksiyon hoş.
performans: 1.500 cc dizel motordan beklenenden fazlasını alıyorsunuz. ilk 2 viteste sanki biraz sakin gelse de sonradan gayet hoş hızlanıyor. fabrika verisi 10.9 saniye. son hız için de; araba devir bandının nerdeyse sonunu çeviriyor. bu da 210 km/sa yapıyor ki gayet yeterli.
yol tutuş: araba o kadar uğraşılmasına rağmen yaklaşık 1300 kg. uğraşılmadan kastım, kullanılan bir çok bakalit/plastik parçadır. yol tutuşu gayet iyi, kullandığım modelde esp olmamasına rağmen sadece bir kere kıç attırabildim. direksiyon tepkileri ve sürüş kalitesi diğer renault modellerinden çok çok ilerde.
güvenlik: euroncap da tüm testlerde sadece offset frontal de 16 üzerinden 0.2 puan kaybederek rekor sayılabilecek bir puan almıştır. kullandığım modelde 6 airbag, akfit kafalıklar gibi bir çok şey bulunuyor. frenlerin dozajı çok başarılı. kökleyince dörtlüler yanabiliyor.
iç aksam: radyo ve klimanın tuşlarının bulunduğu yer biraz tırt dursa da çoğunlukla yumuşak plastik kullanılmış. bu da kalite hissini arttırıyor. zamanla oluşacak tıkırtıları engelleyecektir.
yakıt tüketimi: şehir dışında sakin olup şehir içinde her türlü atraksiyona girmeme rağmen en fazla 5.7lt/100km görebildim ki bu harika.
bakım aralığı: 15.000 km veya 1 yıl da bir bakım görünüyor ki bu bilgi ekranında gösteriliyor.
kronik arıza: henüz bilinen bir kronik sorunu olmaması da bir renault için büyük başarı.
ses sistemi: arkamys 3d diye gururla açılan ses sistemi açıkçası pek başarılı değil.
iç hacım, bagaj: uzun boyluysanız ön koltuğu arkaya dayadığınızda, biraz sıkıntı olabiliyor. bagaj hatchback için fazlasıyla büyük. rafını çıkarmadan 2 büyük 2 küçük boy valiz alabiliyor.
bu arabanın en güzel yanı kartı. kartın cebinizde olması yeterli. elinizi kapı koluna koyunca kilidi açılıyor. arabaya bindiğinizde kartı takmanıza da gerek yok. keyless go işte. ve bu iki sistem harika işliyor. ayrıca çift yönlü dijital klima gerçekten başarılı.
bir grup kıl olduğum yönü var: boyası biraz dayanıksız, silecekler rezalet, ön cam yarım açıkken çukurlarda resmen sallanıyor. garantiden yapıyorlarmış.
megane 3 alacaklar, 2009 ve 2010 başı olan ithal modellerden almalıdır. ithal ve yerli araçları yan yana koyduklarında bile farkı anlayabilirler. ithal ve yerli arasındaki farklar:
-ithallerde dijital kadran var bu çok harika bir şey.
-ithaller yere 3 cm daha yakın, yol tutuşunu inanılmaz etkilediği söyleniyor.
-ithallerde iç plastik kalitesi daha iyi.
-ithallerin lazer, yerlilerin bildiğimiz kaynak ile birleştirildiği söyleniyor. forumların yalancısıyım.
-ithallerde gündüz farları var. yerlilerde tesisatı olmasına rağmen yazılımı olmadığı için kullanılamıyor.
-ithallerin navigasyonları joystick, yerlilerin kumanda ile kullanılıyormuş. forumlarda yazan bu.
tipine alışmak zaman alabilir, ama alışınca çok sevebiliyorsunuz. hele bi boya koruma cila falan yapılsın çok hoş oluyor.
paraya kıyıp sıfır alacak arkadaşların kesinlikle premium ve konfor paketlerini almaları önerilir.
edit: yaklaşık 1 yıllık kullanımdan sonra başka arabalara binince eşşeğe binmiş gibi oluyor insan. diğer arabalar kötü olduğundan değil, megane'ın kullanımı çok rahat ve yumuşak olduğundan dolayı.
edit2: 13 aylık kullanımdan sonra bir adedini pert edip sonrasında 2 aylık opel astra ilişkimden sonra yana yakıla geri döndüğüm araba. bu pert olsa yine megane alacam o derece memnunum.
makyajlı kasasında bursa fabrikasının çaldığı ve genel olarak eksik şeyler:
arka kapı plastikleri sert plastiğe dönmüş.
konsoldaki malzeme betonun üstüne ince suni deri giydirilmiş gibi. köpüksü yumuşak plastik yok.
privilege modelinde bile esp göremedim.
privilege konsolundaki hoş siyah şerit gitmiş yerine expressiondaki şeritten gelmiş.
çok tırt bir ön tampon olmuş bu arada.
gidin makyajsızlardan alın. yenisi beş para etmez.
