sol şeritten 130-140 ile gitmene rağmen dibine kadar gelip selektör yaparlar. sürekli makas atar ve aşırı hız yaparlar, hatalı sollama yaparlar... ileride kitlenme olduğu görülüyorken belki varana kadar açılır diyerekten yavaş yavaş yaklaşırsınız ama bir tane fluence yine dibinize gelip yol ister ya da kesin sağdan geçip aynı noktaya varır ve beklemeye koyulur. bakar ki açılacak gibi değil, anında güvenlik şeridine geçip oradan vınlar. zaten güvenlik şeridini kullanan araçların çoğu fluence'dir. ya da benim gözüme sürekli onlar çarpıyor amk. tam beladırlar gerçekten. trafikte görüldüğü an dikkat edilmesi, mümkünse uzaklaşılması gereken bir araçtır. tofaş şahin, doğan tipi araçların yeni versiyonudur. kullananlar da genelde denyo tiplerdir.
daha araba yapmayı becerememiş ülkenin, götü koca siklerle indirilesi bebelerinin hakkında cart curt ettiği araç.
olum hiçbişeyi yoksa az yakan çok kaçan, dünya çapında yakıt verimliliği konusunda ilk üçe oynayacak 1.5 dci motoru var ulen hergeleler. içi ferah, bagajı eşşek gibi. haa, jetta gibi, corolla gibi, hadi golf gibi sürüş keyfi yok. ama onlarınki gibi ikide bir güncelleme için çağırmıyor, onbinlik bakımlar için insana ot yoldurmuyor bu araç. ayrıyetten servisine vardığınızda vw deki karı huylu adamlar gibi ağız burun kıvıran servis görevlileri yok. mis gibiler. iki kuruşa her işini haledip check-up'undan tutun da olabildiğince indirim sağladıkları hizmetlerine kadar sunabildiklerini sunuyorlar. bende megane 1.5 dci var. ha sıfır araç almaya yeminliyim ama uygun fiyatlı bir ikinci el 1.5 dci motorlusuna koşa koşa binerim.
sizi almanlar ziksin de boy boy audileriniz, vw leriniz bmw leriniz olsun amk.
2 yıllık fluence kullanıcısı olarak hakkında çok şey söyleyebileceğim araçtır kendisi.
Genel olarak yalıtımı iyidir, içeriye fazla ses almaz,
Bu büyüklükteki bir araç için oldukça rahat bir kullanımı vardır, çok iyi manevra yapar bazen ben buraya nasıl parkettim diye kendiniz bile şaşırırsınız,
Gördüğüm en geniş bagaja sahiptir, sıradan bir aile onun içini nasıl doldurabilir bilemiyorum,
içi çok geniştir, arka koltuğa bir gelin rahat rahat oturur (gelin arabası olmuştur bir kaç kez),
yol tutuşu genel olarak iyidir, arka tasarımına rağmen herhangi bir virajda atma ya da savrulma yapmadı.
Bu açılardan bakıldığında iyidir, keyiflidir. Eğer aracınızda lüks paket varsa farlar otomatik yanar, silecekler otomatik çalışır arka camlarda perde vardır vs.
Öte yandan bariz renault işçilik ve malzeme hataları çok kolay göze çarpar,
Emniyet kemeri yuvasından gelen gıcırtı adamı deli eder. Servise götürürsün yalıtımını güçlendirdik derler, ama sorun zaten yalıtımında değildir,
1.6 105 Bg bu kasa için yeterli değildir. araçta 4 kişi varken klimayı açtığınızda ciddi bir performans kaybı görürsünüz. Hafif eğimli bir yokuşta bayılır ve sağ şeride geçirtir. Klima kapanınca düzelir,
Bagaj geniştir ama kapak içi tasarımı olmamıştır, kapanırken içeride yüksek birşey varsa çarpar ve kapanmaz,
symbolde karşılaştığım kaloriferin çok çabuk koku yapması durumu bu araçta da vardır (aracım 20 bin bakımından yeni çıktı)
Şehir içinde benzine para yetiştiremezsiniz ama normal bir kullanımla şehir dışı için yakıt tüketimi benzinli bir araç için kabul edilebilir seviyededir (yaklaşık 6,6-6,7 litre /100km)
Genel olarak baktığınızda kabul edilebilir bir araçtır ama sıfırını alacaksanız ve aynı fiyata ikinci el temiz bir jetta bulmuşsanız, jettayı kaçırmayın derim.
trafikte görüldüğü an dikkat edilmesi, mümkünse uzaklaşılması gereken bir araç. tofaş şahin, doğan tipi araçların yeni versiyonudur. kullananlar da genelde barzo tiplerdir. nerde bir beyaz fluence görsem ya makasa giriyor, ya hız yapıyor, ya hatalı sollama yapıyor. aman dikkat..
arkadaşımın aracı olduğundan kullanma fırsatı bulduğum araçtır. Araç genel olarak orta sınıf konforunu tam anlamıyla hissettiriyor. Kalkışlarda gayet atak ve dengeli bir araç. Manuel vitesde geçişleri sarsıntısız. Ancak dizel olmasına rağmen tüketimi ağzımı açıkta bırakmıştır, 100 km de 9 küsür litre yakan bir araçtır. Virajlara 70 in üstünde girmeniz yararınıza olmaz, araç kıç atabilir. Bu araçta esp olduğuna inanmak oldukça zor. Önceki entry lerde luks paketı hakkında okuduklarım beni güldürmüştür. Aracın lüks donanım olarak sundukları opelde standarttır. Bildiğimiz tipik fransız. Alır mısın diye sorarsan net bir hayır cevabı veririm. Peşin edit: kedinin ulaşamadığı ciğer olayı kesinlikle yok, kendi aracımın 2. eli ile 0 fluence alabiliyorum.
üstüne para verseler alınmayacak araba. yol tutuşu kötü, kaza vb. durumlarda çok hasar alıyor nedense, camların tasarımı berbat içerden dışarıyı görmek için çabalamanız gerekiyor. modern bir tempra.
aslan gibi kaplan gibi bir arabadır.
evet amünyum, bu arabaya 100 tl'lik mazot atıp dünyayı dolaşabilirsiniz. daha ne olsun?
hız desen, performans desen şahsen beni tatmin ediyor, 170-180 bana mısın demiyor bu alet. e yakıt da az olunca koyayım o jiplerin, mersedeslerin, bmw'lerin götüne.
bizim gibi orta yaşlı kişiler için süper bir araba bu.
sonra heybetli de.
sitenin bahçesine bakıyorum en heybetli araba benim fluence amk.
geniş bagaj, uzun araba, kullanım kolaylığı, servis ve yedek parça uygunluğu.
vallahi ne yalan bunların hepsini siktir edin, benim bu arabaya aşık olma sebebim az yakması.
ben bu arabamdan önce bir de ford mondeo arabam vardı ona aşıktım, ama bu ondan daha az yakıyor. şimdi bir arkadaş ford focus'un da bunun kadar yaktığını söyledi, bundan sonra bir de focus deneyeceğim bakalım...
