nam-ı diğer broadway. renault un 90 larda çok tutmuş olan otomobilidir. türkiye şartlarina uygunluğu tercih sebebi araç olmasına sebep olmuştur. zamanına göre harika bir aractir. türk insanini elektrikli cam ve merkezi kilitle tanıştırmıştır. ayrıca doğan a göre yakıt bakımından çok daha tasarufludur. kulakları sağır edebilecek birde kornası vardir ki; karşıdan karşıya geçen teyzelere çalinmasi uygun olmayabilir mazallah kadını korkudan bayıltabilir. bu otomobili hidrolik direksiyon yap, abs fren sistemi ile donat piyasaya sür clio dan çok daha fazla satacağı kesindir.
zamanında alanların yakıtta tutumlu olduğu için tercih ettiği dönemindeki yerli üretim model azlığı neticesinde rakipsiz olması fakat tüm fransız çıkışlı arabalar gibi lanet bir mühendisliği olduğundan tamircilerin kapıda belirmenizle yüzünü buruşturdukları, hatta biz sadece tofaş yapıyoruz abi diye sizi sepetlemeye çalışabildikleri kışın çalıştırma çabalarının başlı başına bu arabaya bir küfür etme sebebi olduğu,fransadan ithal gelen ilk modellerin 1300 motorlu olup yürüyendeki hiç bir parçasının yerli 1400 lerle uymadığı, bir ara arjantinden gelen 1600 motorla techiz edilip fairway namı ile piyasaya verildiği, renault 11 ve 21 gibi unutulması gereken bir türk otomotiv tarihi faciası..
6500tl ye alınan clio turşunun önde gidenidir. düzgün bir clio I en az 8000tl etmektedir. ayrıca o paraya alınan clio'da büyük ihtimal lpg bulunamaktadır;bu da en iyi ihtimalle 9X4tl=100km yakıt tüketimi=1 km de 360 kuruş demektir.
bunun yanı sıra tüm renault 9 modelleri yalıtım ve yol tutuş problemine sahiptir. direksiyonu,vitesi,pedalları serttir ancak kolay kolay problem çıkarmayan, az yakan modellerdir.
