Her şeyi geçtim istanbul’dan araba mı alınır ya?. hemde bu kadar banka ile uğraşmalı.. bunun dolusu var seli var 10 milyon aracı var.. boşver uğraşma..
almayı düşündüğüm aracın normal piyasa değeri 65 bin civarında. hasarı yüksek olanları 60 bin civarında satılıyor. bu araçta da hasar kaydı parça para toplam 13 bin tl. 50 bin liraya anlaştık. 1-2 bin değil 10 bin liralık bir durum sözkonusu. o yüzden bu riski almaya değer mi değmez mi o kısmı düşünüyorum
Öncelikle bir araç niye rehinli olur sorusunun cevabını verirsek makul ve mantıklı sonuçlar çıkaracağımız durum.
A)aracı satan namuslu vatandaştır taşıt kredisiyle aracı almıştır. Ancak bir nedenden ötürü satıyor. Bu durumda aracın borcu alıcı veya satıcı tarafından kapatılıp devranılabilir. Sıkıntı tınne.
B)aracı satan herhangi bir borç durumunda göte gelmesin diye aracı bir yakınına veya güvendiğine borcu varmış gibi gösterip rehin koydurmuştur. Mesela rent a car'cılar çok yapar bunu. Olur da terso gider de arabaları gitmesin diye. Tam bir götverenlik değilse de çakallık diyelim.
C)bazı tefeciler senetle araba satıp sattıkları arabaya ipotek koydurur. işte bu durum sıkıntılı. Konu esasında kağıt üzerindeki alacak-verecekten daha farklı olduğundan alan kişi çok pis göte gelebilir. Ayığolalım.
o borç ödenmeden rehin kalkmaz yani satışı alamazsın. ya aracı satan adama güvenip satışı almadan parayı vericeksin, adam borcunu ödedikten sonra yan çizmezse sana arabasını devredicek, ya da sana kendi arabamı satayım?
