her açılışta, her mitingte bas bas bağırarak, şu kadar duble yol yaptık, şuradan şuraya ulaşımı sağladık, her şehri birbirine yakınlaştırdık diye birbirinin kopyası olan cümleler kuran başbakan'ın, yaptığı tek icraat olan duble yollardır. anladık kardeşim duble yol yaptın. ona birşey diyen yok zaten helal olsun. iyi hoş yapmışsın eyvallah. ama neden her seferinde dile getiriyorsun? bu ne yüzsüzlüktür? neden yaptığın fabrikalarla övünemiyorsun? cevabı çok basit. çünkü bir tane fabrika yapmadın. tek yaptığın şey elde avuçta ne varsa satmak. o kadar satıştan sonra lütufta bulunup size yol yaptım demeyi dedem de becerir.
kardeşim, eyvallah dedik. çok güzel yapıyor tamam. yalan diyen yok buna. ama herşey duble yoldan ibaret değil. uyansın bu millet artık.
ikinci edit:bazılarının ufak beyinleri basmıyor anlaşılan. tekrar açıklamak farz oldu. yahu yollara birşey diyen mi var? yolları yapıyor adam allah için buna birşey diyen yok zaten. hala yolları eleştirdiğimizi düşünen bazı at gözlüklü şakirtler var işte onlar kulaklarını iyi açsın. bakın abicim olay yollardan ibaret değil. yollara çok ihtiyaç vardı zaten biliyoruz. kazaları azaltması, süreyi kısaltması adına önemli bir adım. zaten akp hükümetinin iktidarda bulunduğu yıllarda yapabildiği tek iyi icraat duble yollardır. açın gözlerinizi bakın etrafınıza içeri alınan gazeteciler vs. bunları görün. benzine yapılan zamları görün. sonra o duble yolları kullanırken kaç lira benzin parası vereceğinizi de düşünün ve güzelce bir karar verin.
80 küsür yıllık cumhuriyet tarihinde kimsenin yapamadığı yollardır.
yol medeniyettir lafı da tayyib e ait değildir ayrıca.
adam size medeniyet getirmiş siz şeriat diye götünüzü yırtıyosunuz. gidin müsait bi yerde ölün..
bir çok insanın akp'ye oy verme sebebi. ayrıca fabrikayı devlet değil özel sektör yaptığı için başbakan ancak yaptığı yol, hastane, okul gibi kamu hizmetleriyle övünebilir.
danışmanların nasıl olsa ne dediğine bakmadan alkışlayacaklar diye önceki konuşmalarından kopi peyst yaparak her konuşmasına az ya da çok ama mutlaka yerleştirdikleri yollar. demek ki bir de aya astronot gönderse bir 30 sene daha dinleyeceğiz.
kamu sektöründe övünebileceği tek şeydir. zira tefeci kılığına girmiş kamu sektörü yolu kendisine düşeni ayaküstü güpegündüz herkeşin ortasında becermektedir. bunu diyecek hali yok heralde. hakkım olan zıkkım olsun diyorum da daha da birşey diyemiyorum.
madem yapılması gereken buydu, madem bütün bunların yapılması zaten görevleriydi, sormak lazım, 80 yıldır ülkeyi perde arkasından yöneten ey kemalist burjuva, elinizi tutan mı vardı, yapsaydınızya siz. neyi beklediniz?
duble yol ile neden övünüldüğü çok açıktır. duble yol demek, devletin kasasına giren para demektir:
yollar güzelleşir, yollardaki araba sayısı artar. hem de lüks arabadır bunlar. bunlardan aldı mı vatandaş, devletin kasasına ötv girer, hem de boru gibi.
ayrıca bu arabalar suyla çalışmadığından, devlet bir de akaryakıttan ötv'yi geçirir.
sonuçta biz hizmet etti derken devletin kasası dolar taşar, vatandaşın cebi boşalır.
bu durum tüm kapitalist ülkelerde böyle işlemektedir. karayolları sömürge sisteminin görünmez bir parçasıdır. herkes de buna kanar. başta anadolu insanı olmak üzere...
bulunduğu şehirden dışarıya adım dahi atmamış kişilerin bile bak ulan yol yapmış diye oy vermesini sağlayan yollardır. bu yollar ilerde ülke batarken birilerine girmez umarım.
iktidarların görevleri fabrika yapmak değil altyapı hizmeti vermektir. şu kadar fabrika açtım diyen bir başbakan istemiyoruz. özelleştirme diye bir olay var. bunca zaman türkiye'de iktidarlar fabrikaları kursalar bile kendi adamlarını bu fabrikalarda çalıştırarak verimsiz şekillerde işlettiler ve devlet bu fabrikaları işletmek için vergi topladı. ben vergilerimle insanlar yatsın diye fabrika açılmasına karşıyım. hükümetler yol yapsın, tren yolu yapsın, havayolu yapsın, yolsuzluk yapmak için fabrikalar açmasın.
bu arada fikir özgürlüğü deyip de kendi fikirlerini açıklarken başkalarını "o yollar girsin" diyen karaktersizler de elbet demokrasiyi ve insan haklarını öğrenecek. fikir özgürlüğü başkalarına hakaret özgürlüğü değildir. kendi fikrini başkasını karıştırmadan yazarsın. bir gün gelecek fikir özgürlüğü diyerek hakaret edenler hapse girecek cezasını bulacak diye hep düşünürdüm. artık oluyor öyle şeyler. fakat türkiye'nin % 50 sini hapse atmak mümkün değil. sallandıracaksın 3-5'ini öğrenecekler.
milletin gözüne koca koca sokabileceği, maliyeti az, ülkemin her köşesine rahatlıkla yapabileceği yeğane icraattır. efenim zira rte fanları arkadaşlarımızda sürekli "abi birsürü duble yol yaptı daha ne yapsın bu adam" demektedir.
(bkz: adam işi biliyor)
diğer yolları bilmem ama ankara' dan ayaş' a doğru uzanan yol bi boka benzemiyo, daha doğrusu ortada bir yol yok 8 yıldır debeleniyolar, yapılan sıfır diye hizmete açılan yollara ilk yağmurdan sonra yama yapılıyo her bi tarafı çöküyo, böylede şerefsizlik olmaz ki. yok mu kardeşim bu devletin müfettişi, denetmeni? niye takip etmiyosunuz verdiğiniz ihaleleri?
karayolu yapımı emperyalist ülkelerin otomobil üreticilerini ve petrol ihracatçılarını finanse etmektir. toplu taşımdır halka hizmet, demiryoludur, metrodur. hem ucuz olmalı hem de finansmanı orta ve uzun vadede düşük düzeyde olmalıdır. demiryolu ağı cumhuriyetin ilk yıllarından beri genişletilmemiş bir ülkede duble yol, sömürü aracıdır.
Nedense ölümlü trafik kazalarının azalmasında bir halta yaramayan yollardır. Daha Perşembe günü 25 kişi öteki dünyaya göçtü trafik kazalarında, arife günü ve bayram süresince muhtemelen üç basamaklı sayılara çıkacak bu rakam.
Demek iş yol yapmakta değil eğitimde, bilinçlendirmekte ve beynini kullanmakta bitiyor. Ama AKP'de ve yöneticilerinde ve de seçmeninde bunlar eksik olduğu için bir yere varamıyoruz işte.
edit: Duble yollar yokken insanların evlerinde oturup dumanla haberleştiklerini ve kavuşamadıklarını sanan aptalların övdüğü.
