uçak düştükten sonra lost daki jack misali o yaralıdan diğerine koşar. herkese ilk yardım dersi verilir. mesleği ne olursa olsun uçak motoru hakkında bilgiler verir.
uçmak artık hayatının bir rutini haline gelmiş, genelde iş gezileri nedeniyle uçmak zorunda olan, uçağın en sessiz, en sorunsuz insanlarıdır.
aşağıda sıralanmış, genel davranış tarzları uygulanarak sorunsuz yolculuklar geçirilebilir.
- check-in işlemini uçuşundan bir gün önce online yaptırır. business class'a ne kadar yakın olsam o kadar iyi şeklinde değil, tuvalet de ,içki dolabı da yakın olsun diyerek kuyruktan bir yer seçer kendisine. koridor her zaman tercihidir.
- yanında taşıdığı portatif bir tartı mutlaka vardır, bavulu asla kilo sınırını aşmaz.
- hiç bir ayakkabısında metal yoktur, uçuş günü kemer takmaz.
- cebinde taşıması gereken şeyleri taşıyacağı ufak bir çantası vardır.
- havaalanına olması gereken saatte gelir.
- pasaport kuyruğuna girmesi gereken alanı, hangi şirketlerin o saatte uçuşu olduğuna bakarak seçer, sıra beklemez.
- duty free'lerde oyalanmaz, ihtiyacı bellidir, nokta vuruş yapar.
- çok uçtuğu için birçok mili birikmiştir, gate'de değil localardan birinde bekler uçuşu.
- uçuştan önce ve uçuş esnasında kırmızı şarap içer.
- gate açıldığında, oturmaya devam eder sıra bitince, ayağa kalkar.
- uçakta yerini bulur bulmaz oturur ve hemen kemerini bağlar.
- koridora bacaklarını ya da kollarını uzatıp, uçuş görevlilerinin işini zorlaştırmaz.
- önde oturuyorsa yemek servisi sırasında 2 şişe şarap ister ki yeniden bütün uçağı yürütmesin görevlilere, yemeğini hazmederek yer, tatlısını kahvenin yanına ayırır.
- uçak indiğinde oturmaya devam eder, kapı açılıp uçak boşalmaya başladığında kalkar.
- çıkarken görevlilere iyi günler der, sessiz sakin uzaklaşır.
