bu araç ne jiptir (jeep) ne de suvdur. zira kimse porsche'sini araziye koşmak istemez. zaten bu tür araçlar arazide iyi performans sergileyemezler.
üretiliş amaçları arazide kullanmak değil, kompleksli insanların parasıyla caddede diğer insanlardan daha yüksek olarak egolarını tatmin etmesidir.
misal; makam koltuklarının misafir koltuklarından yüksek olması.
okunuşu "kayen" olan (bir çeşit meksika acı biberi) alet. turbo s versiyonu 520 hp (SAE) @ 5,500 rpm güç üreten, 0-96 km/s hızlanması 4.8 ssaniye olan, 280km/s hıza ulaşabilen hayvanımsı bir araçtır kendileri. ferrari f355 ile yaklaşık olarak aynı 0-100 hızlanmaya ulaşabilen 2 tnluk bir aracı da yapsa yapsa porsche yapardı zaten.
S ve turbo olma üzere türkiye de 2 motor seçeneği ile satılan porsche jip. Aldığım bi duyuma göre cayenne s alan bir müşteri istediği herhangi bir zaman, farkı verip turboyla değiştirebiliyormuş tam terside mevcuttur tabii. içinin biraz dar olduğu ve fazla konforlu olmadığı da söylenir.
Turbolu versiyonuna havadan yakit ikmali gerektiren..dis gorunusu ici kadar guzel olmayan ve Turkiyede malesef ayaga dusen suv..
v6 v8 gibi motorlari bulunan cayennenin turbosunu almak yerine cayenne s alip yanina bir de golf almak mumkundur
o bir efsanedir,lüxün ötesine bir araçtır,yol bilgisayarı size deponuzda kalan yakıtla sehir içinde ortalama kaç km yol kat edebileceğinize kadar söyler.
porsche nin suv klasmanında aracı.önden bakıldığında bildiğimiz porsche görünümünden farklı değil zira normal bir 911 in yerden yükselmiş ve arkası uzatılmış durumu var.gerçi hangi tasarımcı bir spor arabayı değiştirip jeep yapmak ister veya porsche niye jip yapmak istedi o da ayrı mevzu.sonuç olarak bence tasarımı kötü olmuş, motoru ise 3200 v6 motor modeli 250 beygire sahip.*
