tartışmasız en karizmatik meslektir. düşünsene sen daha arabayı zor kullanıyorsun, adam kocaman uçağ ı uçuruyor, göklerde süzülüyor. hele o kıyafetleri, gözlükleri. baştan aşağı karizma!
dip not; pilotajlık bölümleri de şu zamanlarda paralı olup, baya da bir ücret karşılığında pilot oluyorlar. parayı basarım pilot olurum da değil mesele, dersleri de zorlayıcı anlatılanlara göre.
adamlar karizma. bir endam bir boy bir pos. o ray ban gözlüklerinin içinden sana bakışı yok mu. içini titretiyor.
sonrada onları bir ahenk içinde çıkarıp seninle konuşmaya başlaması yok mu. ergen kız moduna sokuyor insanı.
birde biraz sakarsanız tam ideal bir tip bunlar. tam düşecek gibi olursunuz sizi kurtarmak için adamın nereden geldiğini
anlamazsınız. *
bu işin güzel yani ama bir de savaş uçağı kullandığını düşününce bizim yakışıklının psikolojini tahmin bile edemiyorum.
bana da selam ediyor her gün ah canım. hem yakışıklı hem efendi. *
yeryuzunde havadaki en seksi ses tonuna sahip olan meslek gurubu. Kokpitte rutkay aziz abimizin tas gibi bir hatuna siir okudugudugunu hayal ediniz.. iste tam o ses tonuyla ,
"sayin yolcularimiz.. ben kaptan pilotunuz tufan hakan gürsoy. bir ucusumuzn daha sonuna gelmis durumdayiz. ucagimiz ataturk internasyonel hava alanina inmek uzere alcalmaya baslamistir. lutfen koltuklari dik konuma getirip kemerlerinizi baglayiniz. istanbula bugun az bulutlu 26 derece acik bir hava hakim... turk havayollatini tercih ettiginiz icin hepinize tesekkur eder bir sonraki new york ucusinda sizleri yine aramizda gormek isteriz.."
derler. sadece bayanlarin buyuk bir cogunlugu degil. erkeklerde baya bi etkilenir.
ölüm sebepleri genelde kozmik ışınlar * değil, uçakta bulunan 25-30 tane antenin radyomanyetik dalgalarla yayın yapması yüzünden aşırı radyasyona maruz kalmalarıdır. özellikle airborne weather radar ve radio altimetre 9-10 ghz'lik radyomanyetik yayın yaptıkları için hayli radyasyon saçar.
gerçek manada savaş pilotu yetiştirmek, oldukça maliyetlidir. şayet, bin türlü güçlükle yetişen pilot, basit havacılık hataları sonrası yitip giderse, bu bir kıyım olur, hem maddi hem askeri.
meşruiyeti boyunca bunun acısını, sovyet sosyalist cumhuriyetler birliği fazlasıyla çekmiştir. askeri yenilenme ve modernizasyonuna karşın sovyet rusyası, hava savaşlarında odlukça zayıftı. sıklıkla revizyona girişilmesine, uçakların kaliteleri artılmasına krşın, uluracak kişilerin iyi eğitilememleri, onlara makus sonlar hazırlamıştır.
adolf hitler 3 ay boyunca muhasara ettiği britanya'yı düşüremezken, barbarossa harekatı üzerinden hava saldırısı düzenlediği sırada, gök harplerinde ruslar sadece 2 günde, yaklaşık 400 uçak kaybederken; karşılık olarak salt 22 alman uçağını düşürebilmişlerdir.
günümüzde, araca hakimiyet ve askeri personel kaybı gibi durumları bertrafa etmeki pilotaj hatalarını en aza indirgemek için, iha teknolojisine yönelim görülmektedir.
pilot enişteyle araba almaya gidilir.
enişte yakışıklı ve dikkatleri üzerine çeken bir pilottur.
satış temsilcisi biraz muhabbet ettikten sonra enişteye döner ve sorar;
-ne iş yapıyorsunuz efendim?
+havadan para kazanırım ben. (sinsi bir gülümsemeyle)
-nasıl yani? o ne güzel işmiş öyle.
+öyledir.
-söyleyinde bizde o işe başlayalım.
+o biraz zor güzelim, pilotum ben.
ortalık yıkılır, araba 1800 lira daha ucuza alınır ve eniştenin pilotluğu bir kez daha farklı kulvarda iş görür.
kari rueslatten'ın bir albümüdür. * aynı adla bir şarkısı vardır albümde ;
you just want to strip me
off of who i am
divide me into pieces
and then you can decide
what it is you want
a heart a mind a fuck
if it's all the same to you
i'll choose instead
it's a close race, close race
you're pushing the buttons now
as fast as you can
close race, close race
now it's time to understand
and leave you, leave you
stranded here
a pilot with no plane
my parachute will open
while yours will fail
and it doesn't really matter
if your crash-helmet is on
i'll just light another
of your cigarettes
and the ghosts that haunt this house
will slowly fade away
aldıkları eğitimden olsa gerek, uçuş hakkında yolcuları bilgilendirirken erotik tonda konuşan insandır. sanarsınız kabininde haremi kurmuş az sonra uçuşa* geçecek.
"şhayın yoljularımız, uçuşja başlamışş bulunmaktayız(ses tonu arada düşer). yaklaşjık 10000 feetteyiz ve sağatte 850 km hızla yol alıyoruz. iyi uçuşjlar!"
