1.6 v motor 120 hp gucu ve 930 kg agirligiyla tam bir yengec arabasi.
onceden sahinler doganlar vardi, simdi semt ve kose basi cocuklarin arabasi olma ozelligini tasiyor, citroen vts ile.
peugeot 205 gti sittin sene geçemeyen pejonun tekerlekli tabutlarından biri. çok hafif olduğundan dolayı draglarda rakiplerini kolay eler. fakat bu rakip honda civic vti a geldiğinde 120 km/h den sonra hondanın arka tamponunu seyretmek zorunda kalan, caddelerin makascı gençlerinin arabası.
honda civic ile karşılaştırmanın son derece saçma ve manasız olduğu araçtır. nitekim 106 ancak honda jazz ile karşılaştırılabilir. honda civic'e peugeotun verdiği cevap 306-307 olmuştur. ayrıca devamlı kötülenmekten kurtulamayan arabadır kendisi. kimileri dizel kia rio ile geçtiğini söyler, kimileri de arabayı kötü yönde eleştirirken arabayı değil onu kullananları eleştirip durduğunu farketmez bile. ama olsundur. herşeye rağmen 106 gti peugeotun bugüne kadar ürettiği en zevkli ikinci gti'dır. seridir ve aslında hiçde güvensiz değildir. sonuçta 200 km/h ile hangi arabayla kaza yaparsanız yapın ölürsünüz. burda mevzu gene bu arabayı kullanan apaçilere döndü. ileri sürüş tekniklerini öğrenmeden makas atmaca, ibreyi ters çevirmece oynayan bu zibidiler yüzünden mis gibi 106 gti tu kaka olup çıkmıştır. yazıktır...
e30 veya Vtec gibi makineleri 2jz veya rb26dett SWAP uygulansa bile geçemeyecek, abisi 205 GTI nın tozunda kalan, buna rağmen o küçücük kasasında 1.9 motor + gti teknolojisi barındıran fransız tabutudur.
günümüzde temiz ve ellenmemiş olanını bulmanın neredeyse imkansız hale geldiği, 2000'li yıllarda 5th gear tv show'unda görüldüğü üzere dünyanın en iyi yol tutan otomobillerinden birisidir. efsanedir.
