iddia ediyorum, ki üstelik bu iddiaya da götümü koyuyorum (var sen düşün ne derece savıma güvendiğimi), dünya tarihi bizim pederden daha çelişkili adam görmemiştir.
işine geldiğinde "yaşlandık be oğlum, sen hallet işte" der, fırsatını bulduğunda "lan keraneci hep sen mi takılacan. yok mu bu kızın teyzesi meyzesi hahahaa" diye kudurur.
aha işte bi yaman çelişkiyi de torosla yaşıyoruz bro. 90 model toros var bizim pederde. babam hariç kimsenin bu arabaya inancı yok; hatta araba bile kendine inanmıyor. ama arkadaş bizim peder yere göğe koyamıyor arabayı.
uzun yol yaparız mesela, kamyonu sollar karşı şeritte uzaklarda (hatta ufukta amk) bi araba olsun; kamyonu geçtikten sonra yumruğunu öpüp "hey maşallah görüyon mu nası kaçıyo" diyerek torpidoya vurur. hayır sanki bana kısa mesafede sollayıverdi arabayı.
pederin yıllardır kafasını sikiyorum "baba lpg çıktı, artık taktıralım, saf gibi benzine para bayılmayalım" deyu. "yok arkadaş arabam gitmez o zaman kaza mı yaptırıcan" diye tuttururdu.
en son arkadaşın opel vectraya tüp takılırken götürdüm onu. allahtan ikna oldu. sonra gitti, en pahalı tüpü taktırdı herif onca borca girip.
bana arabasına baktığı gibi baksaydı şimdi vali olmuştum amına koyim!
dayı yaylaya meraklı anlaşılan. tam bir akdeniz arabasıdır kendisi. o yayla yollarında başka araba çekilmez . performan olayına gelince kaliteli yapılmış bir lpg sisteminin performansa etkisi olmaz.
Yeni nesil LPG sistemi kullanıldığında içi kaliteli bir gazla doldurulursa performansa katkısı olur. LPG nin oktan değerleri ülkemizdeki benzinde olmadığı için LPG daha güzel yanacak ve + performans olarak gelecektir. Eski lpg sistemlerinde gaz kaçağı vs. gibi durumlar çok olduğundan ve o zamanlar gazın kalitesi daha düşük olduğundan insanların aklında performansı düşüreceğine dair izler kalmıştır. Fakat kaliteli markalarda kesinlikle düşüş söz konusu bile olamaz. Fakat gelelimki lpg li arabanın zararlarına. Asla lpg li arabaya yüksek devir çevirtmemeliyiz. Belki birşey olmaz hatta bunun garantisini verenler var fakat ben patlayacağına inanıyorum. Birde sürekli gözünüz dikiz aynasında olmalı arkadan hızlıca bir darbe alınırsa patlama ihtimali var. Bu yüzden takılması performansa ve cebe + olarak dönse de güvenlik herşeyden önemlidir. Istanbul trafiğinde pek önermesemde Yoğun olmayan köy yolunda vs. kullanılan araçlara önerilir.
Uzun lafın kısası torosa taktırmak gerekir.
benzine vermediğimiz her kuruşu bir şekilde götürüp sanayideki ustaya vereceğimiz gerçeğinden yola çıkarak doğru düşünen babadır ama aklı çelinmiştir. türünün son örneği olarak ben kaldım galiba, reno9 a hala benzinle binen. ama kabahat bende değil, bigün niyeti bozup tüp taktırmaya gittim, servisteki usta kıyamadı takmaya, iyi ki de kıyamamış.
ek bilgi : yurtdışında, özellikle hollanda'da lpg dönüşümünü ekonomi için değil, aksine performans artışı için uyguluyorlar. oralarda kullanılan lpg nin oktanı 100 ve bildiğim kadarıyla bazen 100 üzerinde ama gel gör ki canım ülkemde satılan lpg de, lpg dönüşüm kitleri de beş para etmez. bir zamanlar patlama olaylarını duyuyorduk televizyonlarda, sıkıntı lpg li olması değil; uygulamadaki hatalar, kalitesiz malzeme kullanımı gibi sebeblerdir. doğru uygulanmış bir sistemde benzin ne kadar risk taşıyorsa lpg de o kadar risk taşır.
