geminin hızını ölçmeye yarayan alettir.uçurtmayı andıran kısmı denize atılır.gemi ilerlediği müddetçe levha gemideki bir makaraya bağlı ipi çeker.ip sağılırken saate bakılır.bir saatte kaç düğüm geçerse geminin hızı hesaplanmış olur.günümüzde otomatik versiyonları kullanılmaktadır.
Gemi hızını ölçen alettir. 1700'lü yıllarda geminin dümen suyuna bırakılan şamandıra, üzerinde düzenli aralıklarla düğümler bulunan ince bir halatın ( ki ismi savlo'dur.) açılmasını sağlar.
birinci düğüm geçer geçmez 30 saniyelik bir kum saati ters çevrilir. 30 saniye içinde geçen düğüm Sayısından geminin o anda ki hızı bulunur.
Geminin suratini olcmek icin kullanilir. 14. yuzyil ortalarina kadar surat geminin arkasinda biraktigi suya yani dumen suyuna bakilarak veya geminin bas tarafindan atilan tahta parcasinin geminin botunu kat etme suresiyle bulunurdu. Parekete ise dugumlerde olceklendirilmis savlo ve buna bagli ucgrn bir tahtadan olusur. Tahtanin alt kismina, denizde dik durmasi icin agirlik takilir. Tahta denize atildiktan sonra halat serbest birakilir, tahta ise suya direnc gostererek atildigi yerde kalir. Bu esnada kum saati ile sure tutulur. Geminin surati, sure ve savli boyu esas alinarak hesapla bulunur. Gunumuzde basinc veya elektromanyetik olgulardan yararlanarak surati olcen elektronik paraketeler kullanilir.
