batırmayın mis gibi firmayı. adam gibi koltuk arkası televizyonu çalışan tek şirket. hem de güzel filmler de mevcuttu. izmir'e giderken truva'ya bırakmasınlar bizi.
iflas etmek isteyip izin verilmeyen şirketler çareyi konkordato'da buldu. iflas etmek bile yasak nasıl bir gerzek ülke oldu burası. iflaslar kuyrukta bekliyor. para kazanamıyorsan, dolayısıyla ödemelerini yapamıyorsan dükkanı kapatırsın. bu kadar basit.
Dolar krizinden daha önce de ülkede ekonomik sıkıntılar vardı. Ama bu son kriz çıbanı patlattı. Firmalar para kazanamayınca değil masrafları borçlarını ödeyemez hale geldi. Bu konkordato ilanı meselesi borçları ötelemek ve bu arada hacizleri durdurmak için tercih edilen yeni bir yöntem. Fakat bunun da şartları prosedürleri var. Kolay da değil. ilk bahara kadar piyasalar böyle devam ederse ki işaretler o yönde, daha pek çok firma bu yöntemi kullanacaktır. Kasa da para yok para. Devlet kendi ödemelerine 3 sene sonraya gün veriyor. durum hiç iç açıcı değil.
şu konkordatoyu öğretmeye çalışanlara da hastayım.
sanki harika bir şey de biz abartıyoruz.
iflastan önceki son durak.
firma borçlarını ödeyemeyecek kadar batık olduğunu, borcunun bir miktarının iptal edilip kalanın takside bağlanmasını talep ediyor. böylece işler iyi giderse iflastan kurtuluyor.
alacağının %30'unu tahsil edemeyen alacaklı da hiç alamamaktansa o miktarın üstüne soğuk su içiyor. belki bu yüzden o da aynı duruma düşüyor. zincirleme bir felaket.
elbette ki piyasa için gayet kötü bir durum.
sanki her şey güllük gülistanlık.
böyle olaylar olduğu için sevilen asalakları anlamıyorum. hayır şirketler bir bir iflas edip ekonomik kriz çıkmasını isteyen kesime şunları hatırlatmak isterim. 1 ekonomik kriz olursa rte gitmeyek 2 hepimiz aynı gemideyiz.
Nereden bakarsan bak saçmalık. Otobüs sayın belli, şoför sayın belli, miço sayın belli, aldığın yakıt belli, dağıttığın kek sayısı belli eeee amk ne konkordatosu yahu. Muhasebesi bu kadar tek düze olan bir firmanın batma ihtimali bana saçma geliyor.
Tek değişken yolcu sayısı oluyor burada ki iflası getiren yolcu sayılarındaki düşüş.
Artık şehirlerarası uçakla otobüs aynı fiyata sayılır. insanlar otobüse binmek istemiyor artık.
Bazı sektörlerdeki firma sayıları teknolojik gelişmelerle iyice azalacak. Bildiğimiz klasik taşımacılığının da bunlardan biri.
Herkesin neden bu kadar sasirdigina anlam veremedigim hadise.
Ulan koskoca varan batti be. Ki varan battigi donemde turk ekonomisinin durumu baya iyiydi. Simdi oldugu gibu dar alanda kisa paslasmalarla maç kurtarma cabalari yoktu.
