Uzun yolda otomatik vites turbo araçlarda hiç bir şekilde gerekmiyor.
Cruise control üzerinden motor devrini sabit tutup turboyu açıp kapayarak gayet ekonomik bir sürüş elde edebilirsiniz. .
Geyik konusu olmamalıdır. Araba işte amina koyayim. Bin ve gideceğin yere git. Düzü de aynı otomatiği de aynı kullandım ve hepsi gideceğim yere götürdü. Yok ben otomatiğim oraya gitmem mahmut diyen olmadı.
Hayır amk her daim aynı geyiği yapıyor özellikle yeni yeni araç kullanmaya başlayanlar. Şehir içinde düz vites işkence otomatik hakikatten medeniyet oluyor uzun yolda farkı yok zaten düz viteste otomatik.
Ula zaten 20 yila düz vites araba isteğe bağlı olacak artık çünkü otomatik şanzımanla ilgili teknoloji harika gelişti. Yeni nesil otomatik şanzımanlar düz den az yakıyor adamlar yapmış. Haliyle böyle bir kolaylık varken artık en dandik araçlarda bile otomatik vites lüks olmaktan çıkıyor.
Benim en uyuz olduğum insan modeli araba ile cinsiyetini özdeşleştiren insan modeli. Bunlara tahammül edemiyorum amk. Bunlar daki özgüven ve hava jet pilotlarında yok.
Çocuk işi gibi gelse de öyle değildir. Otomatik viteste belli bir devirde arabayı sürmezsen, araç kendinden yemeye başlar. Bilakis dizel araçlarda otomatik vitesle araba sürmek daha zordur.
Düz vitesli araçlara nazaran, otomatik vitesli araçlar daha çok kaza yapar. Bunun nedeni uzun süre hareketsiz kalan sürücü uyku moduna geçer. Sonrasında kaza kaçınılmaz olabilir. Bu yüzden düz vites her zaman daha iyidir.
bu illete bulaştıktan sonra manuel vites işkencelerin en büyüğü gibi gelir.
şahsi aracım olmasa da kiraladığım tüm araçlarda otomatik modelleri tercih ediyorum.
geçen, birkaç yıl aradan sonra manuel araba kullanmak zorunda kaldım ki koltuğa oturur oturmaz ben şok!
beş yüz metre kadar gittikten sonra aklıma hemen christy brown'un o meşhur romanı geldi.. sol ayağım!
Araba kullanmayı yeni öğrenen henüz ehliyetini almamış birisi olarak geçenlerde dayımın otomatik vites Passatı kullandım. Böyle kolay bir şey olamaz ya.
Manuelide kullanırım sorun yok ama sürekli rampalı yollarda vites degistirmek falan gerekiyor sıkıntı. Otomatik de Debriyajla ugrasmak yok çok rahat. Vites kendi kendine atiyor. Araba alırken direk otomatik vites alacağım bunu anladım.
Rahatkıktır, manuel sevdalıları genellikle caddede yanlayıp milletin canına kasteden serseriler veya otomatiğin rahatlığını tadacak kadar uzun süre kullanmamış olanlardır. Yolda illa elindenbir şeyle oynamakbisteyenlere de cevap veriyor biliyorsunuz artık mihendisler f1 vites
Ankara için de şart olmuştur. Hoş ben şanslıyım mesai giriş çıkış saatlerinde şehrin geneline göre ters istikametlere gittiğim için trafikle pek fazla uğraşmıyorum ama ne olursa olsun büyük rahatlık. Param olsa aklımdaki arabanın otomatiğini alırım yine.
Otomatik vites iyidir,bakmayın siz otomatik vites ne yaaa arabayi hissedeceksin kardeşim diyen denyolara Renault Clio ile neyi hissedeceksin dalyarrak.
manuelcilerin anlamadığı nokta şu ki otomatik viteste de aracın vites değiştirme devirlerini yine gaz pedalına yaptığınız baskıyla siz belirlersiniz. hissedeceksin geyiği bilgisizlikten yani. sen istersen araç 3 bin devirde vites değiştirir, istersen 4 bin, istersen 5 bin. otomatik şanzıman sizin aracı kullanma modunuza göre bir vites aralığı belirler.
en azından benim arabamda öyle. 2001 golf kullanıyorum.
ilk deneyimim olmasına rağmen uzun yol yapmıştık ama 5 dakikada kapıyorsun. Sol ayağıma hükmetmiştim fakat sağ el hep vitese gidiyordu, ben de bütün yolu sağ el tırnaklarımı yiye yiye gitmiştim.
Rahatlıktır arkadaşlar otomatik vites. Annem de aldı chevrolet aveo, geçen yine izmir'e gittiğimde onu kullandım, güzel yani. Bugün araba alsam otomatik alırım ben de.
gayet konforlu olsa da dsg şanzıman başta olmak üzere verdiği arızalar nedeniyle hayattan soğutabilir. açar sana 6 bin tl masraf. hadi hayırlı işler..sorunsuz şanzıman istiyorsan cvt şanzımanlı honda kullanırsın. fakat onda da bir dsg konforu hissetmezsin. yeni dsg şanzımanlı vw araçlarında bu sorun ortadan kalkmış diye duydum. ha ona da bir çuval para verirsin o da ayrı mesele.
240 bin km. deki golfe biniyorum. geçen yıl soğutucu arızası verdi. ankaradaki en büyük şanzımancıda yaptırdım. soğutucu, iç tesisat, yağ, conta değişti. 950 tl verdim. yağ yanığı görürsek komple rektefiye yaparız o da 4 bin tl tutar dediler. öyle bir sorun çıkmadı.
16 yaşında 240 bindeki araç daha ilk kez bin tl masraf çıkardı. modeli yüksek araçlarda bu kadar masraf nasıl çıkıyor anlamıyorum.
dipnot: dsg şanzuman bu konuda mimli biliyorum ama benim aracım da dsg.
10 yıl içinde araçların çok büyük bir kısmını alacak olan vites türü. nasıl ki dizel, benzinin yerini aldı. otomatik viteste manuel vitesin yerini alacak.
