(bkz: bu tür arabalarda vites ve debriyaj arabanın içindedir vites değişeceği zaman ( gaza fazla basınca) debriyaj fırlayıp vitesi değiştirir. bizim kontrol ettiğimiz vites çok başkadır.)
Manuel vitesin derdi tektir: kavrama noktası. Bunu bildikten sonra düz vites kadar dayanıklı, sağlam vites yoktur. Ha siz kavrama noktasını öğrenmezseniz o zaman debriyajın anasını ağlatırsınız. Otomatik vitesin rahatlığı da budur. Öğrenecek, beceri isteyen hemen hiçbir şeyi yoktur. Hâliyle kullanımı kolaydır.
Tabiî farklı otomatik vites türlerinin de farklı incelikleri var. Kimisinde dur-kalk sorun çıkartır, kimisinde tork.
Manuel vitesler artık üretilmedigi sürece pahalı olmaya devam edecektir; ucuzlamasinin tek yolu düz viteslerin azınlık durumuna gelmesidir. Şu an aynı model ve aynı temizlikteki 2. El aracın düz ve otomatiği arasında 20-30 bin fark varken otomatik lüks kalmış oluyor..
