viyana gibi bir kentte yasiyorsa enayidir. ya da benim gibi ekonomik sebeplerden almistir düz vitesliyi. o modelde o fiyata üstüne biraz daha para verip otomatigini alirdim tabi bulabilseydim.
vitesi 5 ten 4 e 4 ten 3 çekmenin hazzını tadmış ve bu hazdan vaz geçemiyordur.
hoş artık yeni otomatik arabalarda da bunu yapmak mümkün ama alışkın olunan vites geçişleri faktörü var.
jeep türü araçlarda otomatik e evet ama spor arabalar da şık durmuyor.
bilgisayarın insanları kontrol edeceği günlerden ürken; minority report, existenz, matrix, blade runner gibi filmleri izleyip şiddetle etkilenen, bir nevi anarko primitivist insan evladıdır.
adam gibi araba sürmeyi bilmeyenlerin sevgilisi otomatik vitesten uzak duran delikanlı adamdır. tak tak vites atmak varken akülü araba gibi sadece gaza frene basmak da neymiş?
otomatik vites araç kullanmanın dayanılmaz acısını bilen insandır. tek ayak boştadır, araba istenildiği gibi kontrol edilemez, motor freni yapılamaz trafik durumunda ayak sürekli frendedir. ayrıca araba kaçamaz, kolayca hızını alamaz. hız aldırmanın yolları vardır tabi ki ama aşırı yakıt harcar. daha saymakla bitmez. sırf debriyaj derdinden kurtulmak için bu kadar işkenceye değer mi ?
otomatik vitesin konforundan haberi olmayan kişidir, eskilerden kalma ''otomatik çok yakar'' efsanesine vede debriyaj-vites-gaz kombinasyonuna gönülden bağlıdır.
eski soförlerdendir. sol ayağın boşta kalması çok acı verici olduğu için otomatik vitesli arabaya bi' türlü uyum sağlamayazlar. bir de yıllarca "otomatik vites kadınlar içindir" diye düşündürüldüklerinden olsa gerek pek tercih etmezler. nerdeyse hepsi "düz vites kullanan kadınlar"ın "otomatik vites kullanan kadınlardan daha etkileyici olduğunu düşünürler.
