uzun bacaklılar için işkenceye dönüşen, uykusu olanlar için kurtarıcı, seyahette yolu izlemek isteyenler için ise tadın yenmez bir durum arz eden koltuklardır.
özellikle kışın camdan gelen soğuk sebebiyle yolcuyu üşüten koltuklardır. hatta temsanın diamond modellerinde havalandırmanın manuel açıp kapama özelliği olmadığından klima açık olduğu vakit yazın da üşüten koltuklardır. zira bu modellerde camın üstündeki ızgaradan sürekli soğuk hava akmaktadır.
yastık veya yastık niyetine kullanılacak olan hırkamsı cisimleri cama yaslayıp kafanın titremesine aldırış etmeden uyunabilir bu yönüyle vazgeçilmezdir*
şehirler arası yolculaklarda önemi daha çok artan koltuklardır. cam kenarında yer yoksa 1.5 saatlik istanbul - kocaeli arasında bile bir sonraki otobüsün beklenme nedenidir.
çoğu insan yolculuk sırasında manzara izlemek istediğinden kapışılan koltuklardır.
hele edremit ve izmir arasındaki mesafede yol alınıyorsa, manzara izlenmeye değerdir. böyle zamanlarda, cam kenarını kaptırmamak için kulaklıklar takılır, müzik son ses açılır ve kafa cama dayanır. tüm bunlar otobüs hareket etmeden yapılır. *
güneşli havalarda izmitten istanbula gidicekseniz, kapı tarafındaki cam kenarı koltukları tercih edin.
istanbuldan izmite gidicekseniz, şöför tarafındaki cam kenarı koltukları tercih edin.
böylece çilekli çikolatali danone gibi olmaktan kurtulursunuz. *
şahsımın başına bu koltuklarla ilgili şöyle bir olay gelmiştir değerli sözlük eşrafı. mal sahibi olarak 24 kasım 2009 23.59 saatli metro turizm otobüsüne internetten koltuk seçerek iki hafta önceden bilet alınmıştır. ille cam kenarında oturmak gibi bir takıntım olmamasına rağmen madem bu kadar erken aldık, en arkadan cam kenarı olsun diyerek 46 kişilik travegonun 46 numaralı koltuğu satın alınmıştır. neyse, yolculuk saati gelmiş ve otobüsün hareketine 5 dakika kala otobüse binildiğinde şahsımla aynı yaşta bir dingilin köşeye kurulmuş oduğu görülmüştür. dingil ısrarla 45 numaranın cam kenarı olduğunu savunmaktadır. neyse denilip otobüsün hareket etmesi beklenmiş ve muavin gelince durum anlatılmıştır. muavin de, şahsımın haklı olduğunu 46 numaranın cam kenarı olduğunu söylemiş, dingil ise ısrarla kendisine de bu koltuğun cam kenarı olarak satıldığını savunmaktadır. kendisine otobüsün sağ tarafında çift sayıların cam kenarı olduğu söylenmesine rağmen hala bu dingil ısrarlıdır. sonra muavin servis için yanımıza gelindiğinde yandaki dingilin gözlerine bakarak, buradaki koltuk numaralarını daha açıklayıcı yazarsanız, böyle benim gibi başkaları mağdur olmaz denlerek laf sokulmuştur. bunun üzerine muavin yandaki dingile sert bir ifadeyle 46 nın cam kenarı olduğunu söylemiş ve mal sahibi hakkı olan arka köşeye geçmiş ve budingil`den hırsını almıştır.
siz siz olun sözlükseverler, sol tarafta tek sayılar, sağ tarafta ise çift sayılar her zaman cam kenarıdır. hakkınızı arayın ve sizin yerinizi gasp eden dingillere prim tanımayın. *
cogu zaman kavga etme sebebimdir. cocuk iken cam tarafında oturmak zevk verirdi. yapacak bir sey olmayınca yol boyunca yanınızda yolculuk eden ebeveyn'i koridora oturtup kendin cam tarafına otururdun. yolda agac, cicek, bocuk gorup "aaa anne bak bak x" derdik devamlı. cocuk iste ne anlayacak o. ama sonra buyursun ve cam tarafının ne kadar kotu bi yer oldugunu anlarsın, kafana dank eder. gunes varken agzına sıcılır, hem bunalırsın, sıkılırsın, sıcaklarsın. amele yanıgı olmakla kalmazsın yani. ama koridor oyle mi ? tiril tiril, püfür, çırıl. hem gunesin altında yanmaktan kurtulursun, hem de klima'nın en guzel vurdugu yerler koridor taraflarıdır. ayak, kol, bacak cıkartmak icin de idealdir ayrıca. cam tarafında nasıl koyacaksın ayagını bacagını saga sola.
eğer her durduğunda inip sigara tüttürmek istiyorsanız oturmamanız gereken koltuktur. seyir keyfi yüksektir, konforu daha iyidir bir yastık yardımı ile cam ile koltuk arasına başını koyup uyuyabilirsiniz uyandığınızda kısmi felç geçirme ihtimaliniz de vardır. iyi yolculuklar.
